Walmart hat Pläne angekündigt, bis 2030 Tausende von Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) in seinen Geschäften und Sam's Club-Lagern in den Vereinigten Staaten zu errichten. Die neuen Schnellladestationen werden zu den fast 1.300 Stationen hinzukommen, die der Einzelhändler bereits im Rahmen einer Vereinbarung betreibt mit Electrify America, einem der größten offenen öffentlichen EV-Netzwerke des Landes.
Der Schritt zielt darauf ab, von der zunehmenden Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA zu profitieren, da sich die mehr als 5.000 Geschäfte von Walmart und die Lagerhäuser von Sam's Club im Umkreis von 10 Meilen von etwa 90 % der Amerikaner befinden. Es wird erwartet, dass die neuen Stationen Fragen der Zuverlässigkeit und der Kosten sowie der Reichweite und der Angst vor dem Laden ansprechen.
„Wir sind in der Lage, Reichweiten- und Ladeängste auf eine Weise anzugehen, wie es sonst niemand in diesem Land kann“, sagte Vishal Kapadia, der kürzlich ernannte Senior Vice President of Energy Transformation von Walmart. Kapadia fügte hinzu, dass die Strategie es Walmart ermöglichen werde, ein Erlebnis und einen Preis anzubieten, „auf eine Weise, die nicht möglich ist, wenn ein Dritter an der Gleichung beteiligt ist“.
Die neuen Ladestationen werden voraussichtlich Gleichstrom-Schnellladestationen sein, wobei pro Geschäft durchschnittlich vier Ladegeräte installiert sind.
Während in den USA noch nicht viele Elektrofahrzeuge auf den Straßen unterwegs sind, wird erwartet, dass die zunehmende Einführung erschwinglicher Elektrofahrzeuge, hohe Benzinpreise und staatliche Subventionen den Absatz beschleunigen werden. Eine Investition der Biden-Regierung in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar zum Aufbau eines nationalen Ladenetzes soll den Absatz von Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren ebenfalls ankurbeln.
Mit rund 240 Millionen Kundenbesuchen in seinen Geschäften pro Woche könnten die neuen Stationen Walmart wertvolle Daten darüber liefern, wie Käufer bezahlen oder wie viel Zeit sie in einem bestimmten Geschäft verbringen.
Walmart lehnte es ab, sich zu den Einzelheiten der Investition zu äußern und sagte, es sei dabei, einen Lieferanten für die Ladestationen zu identifizieren.
