Der MX-30 e-Skyactiv R-EV ist das erste Großserienfahrzeug von Mazda mit einem Kreiskolbenmotor seit 11 Jahren, nachdem der Mazda RX-8 im Juni 2012 eingestellt wurde. Insgesamt hat Mazda über 1,99 Millionen Fahrzeuge mit Kreiskolbenmotor produziert.
Der MX-30 e-Skyactiv R-EV ist ein einzigartiges Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV), das dem einzigartigen Kreiskolbenmotor von Mazda einen neuen Zweck verleiht. Dieser kompakte, leichte Verbrennungsmotor treibt einen Generator an, der entweder die Batterie auflädt oder bei Bedarf zusätzliche Energie liefert. Der Antrieb des Fahrzeugs erfolgt immer über den Elektromotor.
Die batterieelektrische Reichweite des MX-30 e-Skyactiv R-EV von 85 km reicht für die meisten täglichen Fahrten aus, doch der Kreiskolbenmotor erweitert die Reichweite bei Bedarf. Der MX-30 e-Skyactiv R-EV ist das ideale Fahrzeug für Kunden, die die meiste Zeit elektrisch fahren und gelegentlich längere Strecken zurücklegen möchten, ohne Reichweitenangst zu haben.
Mazda MX-30 R-EV
Der Mazda MX-30 R-EV hat in den Niederlanden einen Startpreis von 36.990 € und ist damit nur 550 € teurer als die normale Elektrovariante.
Der ursprüngliche MX-30 e-Skyactiv EV2 wurde 2020 als erstes batterieelektrisches Großserienfahrzeug von Mazda eingeführt. Mit dem MX-30 e-Skyactiv R-EV wird das Angebot nun um eine einzigartige Plug-in-Hybridvariante erweitert.
Mazda MX-30 R-EV Kreiskolbenmotor
Der MX-30 verkörpert den Multi-Solution-Ansatz von Mazda auf dem Weg zur Kohlenstoffneutralität. Natürliche Produkte wie Kork und Stoffe aus recyceltem Material wurden in den Designprozess einbezogen.
Die Mehrfarbenlackierung des MX-30 wird mit einer hochpräzisen Sprühpistole aufgetragen, die die einzelnen Farben präzise auf die Oberfläche verteilt, wo sie benötigt werden, und den Farbverlust erheblich reduziert. Außerdem härten die neu entwickelten Farben bei einer ungewöhnlich niedrigen Temperatur von etwa 80 °C aus. Zusammengenommen reduzieren diese Schritte die CO2-Emissionen des Mehrfarbenlackierverfahrens um ca. 34% - 37%.
Quelle: Mazda
