Spione haben einen Blick in das Innere des neuen Skoda Kodiaq 2024 geworfen

Vor ein paar Tagen hat uns Skoda mit umfangreichen Details zu den technischen Daten des neuen Kodiaq versorgt, und heute bringen wir Ihnen etwas ebenso Gutes. Motoring-Spione konnten einen guten Blick auf den Innenraum des beliebten Crossovers mit seinem großen Infotainment-System werfen, das aus dem Armaturenbrett herausragt.

Die zentralen Lüftungsdüsen flankieren nicht mehr den Touchscreen, sondern wurden von Skoda unterhalb des Displays platziert. Wir hoffen, dass das Stück Stoff auf der Mittelkonsole separate Bedienelemente für die Klimaeinstellungen verbirgt, ohne dass man alles über das Infotainment einstellen muss. Aufmerksamen Lesern wird auffallen, dass der Wählhebel für die Gänge jetzt ein Hebel am Lenkrad ist, um Platz zwischen den Sitzen für zusätzlichen Stauraum zu schaffen.

Hinter dem gewohnten Zweispeichenlenkrad befindet sich ein volldigitales 10,25-Zoll-Kombiinstrument mit einer Vielzahl von Warnleuchten. Das ist bei einem in Arbeit befindlichen Prototyp zu erwarten, und wir sind sicher, dass alles in Ordnung sein wird, wenn Skoda mit der Serienproduktion beginnt. Das 12,9-Zoll-Display in der Mitte zeigt ein Bild der Frontpartie des Fahrzeugs, was indirekt darauf hindeutet, dass der Kodiaq 2024 eher ein zweites Facelift des aktuellen Modells sein wird.

Der neue Midsize-SUV wird um 61 Millimeter auf 4758 mm gestreckt, wobei der Radstand (2791 mm) beibehalten wird. Erneut werden sowohl fünf- als auch siebensitzige Konfigurationen angeboten, wobei letztere im Vergleich zum bisherigen Kodiaq 15 mm mehr Kopffreiheit für die Insassen der dritten Reihe bietet. Das zweireihige Modell mit umgeklappten Rücksitzen bietet ein Ladevolumen von 910 Litern, 75 Liter mehr als bisher.

Alle Versionen des neuen Kodiaq werden ausschließlich mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe angeboten, mit Ausnahme des Plug-in-Hybrids, der mit einem Sechsgang-DSG ausgestattet ist. Für den Antrieb sorgen 1,5 TSI- und 2,0 TSI-Benzinmotoren mit 150 PS bzw. 204 PS. Diese werden zusammen mit einem 2.0 TDI in zwei Leistungsstufen (150 PS und 193 PS) angeboten.

Je nach Motorisierung haben die Käufer die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb. Der Kodiaq PHEV kombiniert einen 1,5 TSI mit einem Elektromotor und einem 25,7-kWh-Batteriepaket, das eine elektrische Reichweite von über 100 Kilometern ermöglicht.

Weitere bekannte Details sind eine Weiterentwicklung der Matrix-LED-Scheinwerfer, ein neues Head-up-Display, ein verbesserter adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion und eine Gleichstrom-Batterieladung mit bis zu 50 kW.

Skoda wird den neuen Kodiaq irgendwann in diesem Herbst vorstellen, wenn auch der nächste Superb sein Debüt geben wird, allerdings zu einem anderen Termin.

Quelle: Motor1