Die Autos, darunter der Williams-Renault von Nigel Mansell, der 1992 den Titel gewann, und der McLaren-Ford von Ayrton Senna, der 1993 den Großen Preis von Monaco gewann, mussten nicht verändert werden, um mit diesem Kraftstoff zu fahren. Diese Demonstration unterstreicht die Praxistauglichkeit von synthetischem Kraftstoff und sein Potenzial in der Automobilindustrie.
Die Verwendung synthetischer Kraftstoffe wird von verschiedenen Automobilherstellern und Unternehmen erforscht, wobei Porsche und Stellantis bereits Tests durchführen und produzieren. Auch die Europäische Union hat beschlossen, den Verkauf von Neuwagen zuzulassen, die mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden. Synthetische Kraftstoffe haben jedoch noch einige Herausforderungen zu bewältigen, wie z. B. den hohen Energiebedarf bei der Herstellung und die Einschränkungen bei der Reduzierung der CO2-Emissionen.
Synthetische E-Kraftstoffe benötigen nach wie vor viel Energie für ihre Herstellung, was ihre Wirksamkeit bei der Reduzierung von CO2-Emissionen einschränkt. Dies ist eine der Hürden, die die Technologie laut dem neuen Toyota-CEO Koji Sato überwinden muss, bevor sie für den allgemeinen Einsatz bereit ist.
Vettel begann seine F1-Karriere im Jahr 2007 und gewann 2008 in Monza seinen ersten Grand Prix für Toro Rosso. Im Jahr 2010 gewann er seine erste Weltmeisterschaft für Red Bull und holte drei weitere Titel. In seiner 16-jährigen Karriere gewann er 53 Grand Prix, bevor er im vergangenen Dezember zurücktrat.
Das Festival of Speed 2023 wird von Donnerstag, 13. Juli, bis Sonntag, 16. Juli, stattfinden.
Quelle: P1 Fuels
