Wenn man den Land Rover Defender, einen robusten Geländewagen, anmutig über die Piste manövrieren sieht, mag man zunächst die Augenbrauen hochziehen. Doch jedes neue Fahrzeug muss sich strengen Tests unterziehen, bevor es in Produktion geht. Das aktuelle Spektakel ist kein anderes als der SVX-Prototyp, der alle bisherigen Defender-Varianten in puncto Kraft und Leistung übertreffen soll.
Mit einer umfassenden Tarnung überlässt der britische Automobilhersteller wenig der Fantasie. Unter der geschickt getarnten Frontschürze verbirgt sich eine vielversprechende Enthüllung - eine überarbeitete Stoßfängeranordnung und neu gestaltete Luftöffnungen. Der Tarnanstrich verdeckt zwar nicht die markanten verlängerten Radkästen, enthüllt aber vier kräftige runde Auspuffrohre - ein subtiler Hinweis auf den kraftvollen V8-Motor, der unter der Haube steckt.
Land Rover Defender SVX neue Spionagefotos
Gerüchten zufolge handelt es sich bei dem fraglichen Achtzylinder um einen von BMW stammenden 4,4-Liter-Twin-Turbo, der den bestehenden 5,0-Liter-V8-Kompressormotor ersetzen soll. Vergleichbar mit dem 4.4 V8-Motor, der im BMW X5 M Competition beeindruckende 617 PS und 553 Pfund Drehmoment generiert, wird erwartet, dass der britische Offroader ähnlich berauschende Leistungswerte liefert.
Es ist erwähnenswert, dass es in den USA bereits Defender mit V8-Motor zu kaufen gibt, wobei der aktuelle 5,0-Liter-Kompressormotor 493 PS und ein Drehmoment von 450 Pfund pro Minute leistet.
Der Termin für die Markteinführung des verstärkten Defender V8 ist noch nicht bekannt, aber angesichts des fortgeschrittenen Entwicklungsstadiums wird Land Rover sich wahrscheinlich für eine Markteinführung im Jahr 2024 entscheiden.
Quelle: Motor1
