Das auffälligste Element im Innenraum des neuen Fahrzeugs ist der zentrale Bildschirm. Minis sind berühmt für ihre zentrale Anzeige, aber für das neue Auto hat der Hersteller alle physischen Anzeigen zugunsten eines massiven, kreisförmigen Displays mit dünnen Einfassungen weggelassen, das alle Infotainment-Funktionen beherbergt und auch wichtige Fahrdaten anzeigt.
Die Abmessungen des Bildschirms wurden noch nicht bekannt gegeben, aber er scheint etwa halb so groß wie das Lenkrad zu sein und überraschend einfache Grafiken und Texte zu enthalten. Die Bilder zeigen auch, dass Mini dem Cooper EV 2024 ein Head-up-Display spendiert hat. Allerdings handelt es sich dabei um eines der weniger fortschrittlichen Pop-up-Displays, die immer seltener zum Einsatz kommen und zugunsten von Displays, die direkt auf der Windschutzscheibe angezeigt werden, aufgegeben werden.
Das Armaturenbrett des neuen elektrischen Mini Cooper ist auch ziemlich faszinierend. Es scheint mit Stoff umhüllt zu sein und hat eine integrierte Ambientebeleuchtung. Auffällig sind auch die schlichten Türverkleidungen und das neue Lenkrad. Mini hat auch einige kleine Kippschalter direkt unter dem zentralen Bildschirm integriert, darunter einen Schalter für die Gangwahl.
Der aktualisierte Innenraum des 2024 Cooper EV ergänzt das überarbeitete Äußere, wo Sie neu geformte LED-Scheinwerfer und Rückleuchten finden.
Mini hat das neue Auto zwar noch nicht vorgestellt, aber bestätigt, dass der Cooper E mit einer 40,7-kWh-Batterie und einem Elektromotor mit 181 PS ausgestattet sein wird. Der sportlichere Cooper SE erhält eine größere Batterie mit 54,2 kWh und einen stärkeren Elektromotor mit 215 PS. Die Modelle sollen eine Reichweite zwischen 186 Meilen und 249 Meilen (300-400 km) haben.
Die zweite Generation des kleinen Elektroautos von Mini wird in China auf einer neuen Plattform mit Frontantrieb gebaut, die von Spotlight Automotive, dem Joint Venture von BMW und Great Wall, entwickelt wird. Eine Benzinversion, die offensichtlich eine Weiterentwicklung des aktuellen Fahrzeugs ist, wird in England auf einer völlig anderen Plattform, aber mit der gleichen Designrichtung gebaut.
