Das in den USA hergestellte Elektroauto basiert auf der SLV1-Plattform, einer Abkürzung für "Simple, Versatile, Volume". Es handelt sich um eine "Stahl plus plus"-Plattform, bei der 35 Prozent weniger Teile verwendet werden. Der Elektromotor mit Allradantrieb und zwei Motoren wird eine Reichweite von rund 300 Meilen haben.
Wir können einige Design-Highlights des PEAR sehen, darunter ultraflache Scheinwerfer, ein beleuchtetes PEAR-Logo, Radarsensoren und ein falscher Kühlergrill an der Front, der an den Ocean erinnert. Die ausgestellte Version hatte außerdem Kameras anstelle der Außenspiegel.
Zu den coolen Designelementen am Heck gehören die umlaufenden LED-Rückleuchten und der von der Marke so genannte "Houdini-Kofferraum". Sein Öffnungsmechanismus ist anders als alles, was wir bisher gesehen haben - er rollt nach unten und verschwindet in der hinteren Stoßstange, was laut Fisker sehr nützlich sein könnte, um Gegenstände leicht hinein- und herauszubekommen, wenn die Autos in engen Stadtstraßen eng geparkt sind.
Fisker Pear auf der Veranstaltung Product Vision Day 2023
Fisker wird den PEAR als Fünf- und Sechssitzer anbieten, wobei letzterer mit einer Sitzbank ausgestattet ist, auf der drei Personen nebeneinander Platz finden. Die Marke plant, jährlich eine Million Exemplare des Pear zu verkaufen, machte aber keine Angaben zum Zeitplan für dieses Ziel.
CEO Henrik Fisker erklärte, dass die Preise für das kompakte Elektroauto bei 29.000 Dollar beginnen und durch staatliche Anreize auf 22.400 Dollar gesenkt werden können. Aber erwarten Sie nicht, dass er in absehbarer Zeit auf amerikanischen Straßen zu sehen sein wird. Laut Fisker ist der Zeitplan für die Markteinführung Mitte 2025.
Quelle: Fisker
