Mann, der nach dem Tod der Batterie in einem heißen Tesla gefangen ist, wirft dem Autohersteller mangelndes Bewusstsein für die manuelle Entriegelung vor

Ein Mann in Arizona berichtet, dass er kürzlich in seinem Tesla gefangen war, nachdem er eingestiegen war, die Tür geschlossen hatte und dann feststellte, dass seine Batterie leer war. Was er nicht wusste, war, dass die manuelle Entriegelung der Tür die ganze Zeit unter seiner linken Hand lag. Jetzt gibt er dem Autohersteller die Schuld und macht auf das Problem aufmerksam.

Rick Meggison, 73, sagt, dass Tesla ein "Sicherheitsproblem" angehen muss, nämlich wie man das Auto verlässt, wenn die Batterie leer ist. Die Haupttürverriegelung aller Tesla-Modelle ist elektronisch. Wenn die 12-Volt-Batterie stirbt, funktioniert sie nicht mehr. Um ein sicheres Verlassen des Fahrzeugs zu gewährleisten, verfügt Tesla über eine manuelle Entriegelung. Meggison wusste das nicht und saß an einem heißen Tag 20 Minuten lang in seinem Auto fest.

"Ich konnte die Türen nicht öffnen. Ich konnte die Fenster nicht herunterlassen. Der Computer war tot, also konnte ich das Handschuhfach nicht öffnen. Ich konnte nichts öffnen", sagte er ABC7. Natürlich hätte er die Tür in etwa zwei Sekunden öffnen können, wenn er gewusst hätte, dass sich die manuelle Entriegelung direkt vor seinen Fensterschaltern befindet. In seiner Situation fragen sich viele, wer in solchen Situationen die Schuld trägt.

Tesla beschreibt das Verfahren in seiner Betriebsanleitung, aber wie viele Leute lesen sich ein solches Dokument tatsächlich durch? Aus Beschwerden bei der NHTSA geht hervor, dass viele Tesla-Besitzer mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind, ohne von den einfachen Lösungen zu wissen, die ihnen zur Verfügung stehen.

In einem Fall berichtet ein Besitzer, dass seine Hunde im Auto eingeschlossen waren, als die Batterie leer war. In einem solchen Fall bietet Tesla den Besitzern eine Möglichkeit, den Kofferraum manuell zu öffnen und die Batterie wieder aufzuladen, um die Türen zu öffnen.

Diese Information ist jedoch nur von Bedeutung, wenn die Besitzer davon wissen. Diejenigen, die einen Tesla mieten, wissen wahrscheinlich noch weniger, wie sie sich selbst aus dem Fahrzeug befreien können, wenn sie sich in einer ähnlichen Situation befinden. Meggison glaubt, dass eine frühere Warnung von Tesla über den Zustand der Batterie eine große Hilfe sein könnte.

"Es hieß einfach nur: Tauschen Sie Ihre Batterie aus", erklärte er, das hätte früher gesagt werden müssen. Sie ist zuerst gestorben. Ich hoffe, dass wir die Leute ein wenig sicherer machen können, indem wir sie darüber informieren."