Der Audi R8 hat fast zwei Jahrzehnte lang für Nervenkitzel gesorgt, doch die Reise neigt sich dem Ende zu, denn 2023 wird das letzte Jahr für den kultigen Supersportwagen sein. Audi of America bereitet sich jetzt darauf vor, sich bei der Rolex Monterey Motorsports Reunion zu verabschieden.
Die Veranstaltung findet im Rahmen der Monterey Car Week in Laguna Seca statt und ist eine "Feier der Vergangenheit und ein Blick in die Zukunft", bei der der R8 seine "letzten Runden auf der legendären Strecke drehen wird, angeführt vom RS e-tron GT", dem Hochleistungs-Elektrofahrzeug der Marke.
Während der RS e-tron GT eine Anspielung auf die Zukunft ist, hat sich der R8 seinen Platz in den Geschichtsbüchern ebenso verdient wie auf der Rennstrecke. Apropos Rennstrecke: Laut Audi ist das R8 Coupé ein "echtes Vollblut", das 50 % seiner Teile mit dem Rennwagen R8 GT3 LMS teilt.
Audi R8
Das 2023 erscheinende R8 V10 Performance quattro Coupé beginnt bei 209.700 $ und verfügt über einen 5,2-Liter-V10-Motor, der 602 PS (449 kW / 610 PS) und ein Drehmoment von 559 Nm (413 lb-ft) liefert. Er ist an ein Siebengang-S tronic-Getriebe gekoppelt, mit dem der allradgetriebene Supersportwagen in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 332 km/h beschleunigt.
Fans können sich auch für die günstigere Variante mit Hinterradantrieb entscheiden, die bei 158.600 Dollar beginnt. Sie hat jedoch eine reduzierte Leistung von 562 PS (419 kW / 570 PS) und ein Drehmoment von 550 Nm (406 lb-ft). Dies führt zu einer langsameren 0-60 mph (0-96 km/h) Zeit von 3,6 Sekunden sowie einer leicht reduzierten Höchstgeschwindigkeit von 204 mph (328 km/h).
Quelle: Carscoops
