Tesla hat das Exoskelett-Konzept für seinen Cybertruck fast aufgegeben. Dieses Konzept scheint aufgrund praktischer Erwägungen und der Notwendigkeit, staatliche Crashtests zu bestehen, weitgehend aufgegeben worden zu sein.

Elon Musk enthüllte bei der Ankündigung des neuen Elektrofahrzeugs ein Exoskelett-Konzept für den Cybertruck. Es stellte sich jedoch heraus, dass ein solches Konzept zum jetzigen Zeitpunkt nicht realisierbar ist, berichtete das Wall Street Journal unter Berufung auf Quellen. Damals, als Musk einen Startpreis von 39.900 Dollar für den Cybertruck versprach, schwärmte der Tesla-Chef auch von dem Edelstahlrahmen, auf dem sein futuristischer Elektro-Pickup gebaut werden sollte.

"Wir haben ein Exoskelett geschaffen", scherzte er und bezog sich damit auf die Tatsache, dass Tesla die Masse nach außen verlagern" und die Wände des Cybertrucks einen Großteil der tragenden Struktur bilden sollen. Das würde zu einem leichteren, einfacher zu produzierenden Fahrzeug führen, wenn man bedenkt, dass es schon eine gewaltige Aufgabe ist, etwas aus rostfreiem Stahl zu fertigen.

Diese großartige Idee könnte jedoch praktischen Erwägungen gewichen sein, zumindest bei den ersten Cybertruck-Produktionseinheiten, die Tesla als Release Candidates bezeichnet. Jüngste Spionageaufnahmen ihrer strukturellen Karosserieteile in der Gigafactory in Texas lassen das Konzept des Exoskeletts nur erahnen. Die Teile, die mit Teslas kostensparender Gigacast-Methode hergestellt werden, werden Berichten zufolge aus der Notwendigkeit heraus zusammengefügt, um die vorgeschriebenen Stützstrukturen und Knautschzonen zu erhalten.

Laut Sandy Munroe, einem erfahrenen Analysten der Automobilindustrie und Teardown-Spezialisten, ist der Cybertruck "in einigen Bereichen unkonventionell", was sich auf sein kantiges Design und die unorthodoxe Stahlkarosserie bezieht, "aber im Großen und Ganzen ist er konventionell gebaut."

Die immerwährenden Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind", haben nun enthüllt, warum dies der Fall sein könnte. Den Quellen des Wall Street Journal zufolge hat Tesla das Exoskelett-Konzept des Cybertrucks offenbar fast aufgegeben, und zwar aus dem prosaischen Grund, dass der Pickup die anspruchsvollen Crashtests der Regierung bestehen musste. "Das Unternehmen hat dies getan, zumindest teilweise, um die Sicherheitsstandards zu erfüllen", fügte ein Insider hinzu und schuf damit einen zweckmäßigeren Pickup, als ursprünglich geplant war.

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 jahre am Steuer