Xiaomi hat die Genehmigung von Chinas Nationaler Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) erhalten. Die NDRC überwacht Investitionen im Automobilsektor und bewertet sorgfältig Vorschläge, um schwach aussehende Projekte herauszufiltern, die wahrscheinlich scheitern werden, was aufgrund einer Kombination aus einem Überangebot an Elektrofahrzeugen und einer Verlangsamung der Nachfrage immer wahrscheinlicher geworden ist.
LautReuters ist das Elektrofahrzeuggeschäft von Xiaomi erst das vierte seiner Art, das innerhalb von fast sechs Jahren die Genehmigung der NDRC erhalten hat - ein Kunststück, das dem US-Unternehmen Lucid noch nicht gelungen ist.
Für die Xiaomi-Führungskräfte ist das eine gute Nachricht. Aber es gibt noch eine weitere Vorschrift, die für das Projekt zu beachten ist: Es muss vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) endgültig genehmigt werden. Das MIIT bewertet neue Autos, um sicherzustellen, dass sie den Sicherheits- und Technologiestandards entsprechen.
Xiaomi MS11
Zu Beginn dieses Jahres tauchten Bilder des MS11 von Xiaomi auf, einer Limousine mit vier Türen im Coupé-Stil. Sie verfügt über Türgriffe, die bündig mit der Karosserie abschließen, Brembo-Bremsen und einen Lidar-Sensor auf dem Dach, der dem Auto autonome Funktionen verleiht.
Das Unternehmen investiert in den nächsten zehn Jahren 10 Milliarden Dollar in seine Elektrofahrzeugprojekte. Es hat bereits eine neue Fabrik in Peking gebaut, in der jährlich 200.000 Elektroautos hergestellt werden können, sobald sie die volle Produktionskapazität erreicht hat. Quellen der Nachrichtenagentur Reuters zufolge wird die Fabrik im ersten Betriebsjahr jedoch nur 100.000 Fahrzeuge produzieren. Das wird im Jahr 2024 der Fall sein.