Laut den Verkaufsdaten von JATO und Dataforce ist der T-Roc das meistverkaufte Fahrzeug von Volkswagen in Europa im ersten Halbjahr 2023. Im Juli wurde er sogar zum meistverkauften Auto in Europa gekürt. In diesem Jahr hat der kompakte Crossover den einstigen Spitzenreiter Golf deutlich hinter sich gelassen, der überraschenderweise an das Ende der Top-10-Liste zurückgefallen ist.
Vor diesem Hintergrund ist es nicht verwunderlich, dass Volkswagen wenig erfreut darüber ist, die T-Roc-Produktion in seinem Autoeuropa-Werk in Setubal, Portugal, vorübergehend einstellen zu müssen. Wie die Deutsche Presse-Agentur (DPA) unter Berufung auf ein internes Memo an die 5.000 Mitarbeiter des Werks berichtet, ist der Grund für den Produktionsstopp ein Mangel an Motorkomponenten. Der Produktionsstopp, der sowohl die Standard- als auch die Cabrio-Version des T-Roc betrifft, soll mehrere Wochen dauern und irgendwann in der ersten Septemberhälfte beginnen.
Volkswagen T-Roc R (2022)
Im vergangenen Jahr produzierte Volkswagen 231.100 Einheiten des T-Roc und testet derzeit die zweite Generation des Modells. Das Unternehmen hat öffentlich erklärt, dass der kommende T-Roc eines seiner letzten neuen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren sein wird, zusammen mit dem neu erschienenen Passat. Der kommende Tiguan und der siebensitzige Tayron, der später auf den Markt kommen soll, werden ebenfalls in diese Kategorie fallen.
Die DPA spekuliert, dass sich der Teilemangel auch auf andere Modelle auswirken könnte. Durch Überschwemmungen in Slowenien soll ein Zulieferer, der für die Motorenteile des T-Roc zuständig ist, gestört worden sein. Da der T-Roc seine MQB-Plattform mit mehreren anderen Fahrzeugen des VW-Konzerns teilt, besteht die begründete Sorge, dass auch andere Modelle von ähnlichen Produktionsproblemen betroffen sein könnten.
Quellen: Automotive News Europe, Dataforce, JATO
