Die E-Klasse All-Terrain, die aus der in Europa nach wie vor beliebten Kombi-Version hervorgegangen ist, zeichnet sich durch besondere Designelemente aus. So verfügt sie beispielsweise über einen einzigartigen Kühlergrill, spezielle Stoßfänger, Chromakzente am vorderen und hinteren Unterfahrschutz (wobei der hintere nur dekorativ ist) und dunkelgraue Zierleisten an den Radkästen.
Ein Merkmal, das definitiv funktionell ist, ist die zusätzliche Bodenfreiheit von 46 mm (1,8 Zoll). Das Fahrzeug ist serienmäßig luftgefedert, und wenn die Geschwindigkeit 120 km/h übersteigt, verringert sich die Fahrzeughöhe aus aerodynamischen Gründen um 15 mm (0,6 Zoll). Das Fahrzeug ist serienmäßig mit 18-Zoll-Rädern der Größe 8J mit Reifen der Dimension 235/55 R 18 ausgestattet; 19- und 20-Zoll-Räder sind optional erhältlich.
Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell All Terrain E 300 de 4MATIC
Die Gesamtabmessungen sind gegenüber dem Kombi weitgehend unverändert, allerdings ist der All-Terrain breiter als sein Limousinen-Pendant. Konkret hat die E-Klasse All-Terrain 2024 eine Breite von 1.904 mm, eine Höhe von 1.497 mm und eine Länge von 4.950 mm. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist das neue Modell 28 mm breiter, und sein Radstand verlängert sich um 22 mm auf 2.961 mm.
Für europäische Käufer sind drei Versionen erhältlich: ein Vierzylinder-Mildhybrid-Diesel (E 220d), ein Sechszylinder-Benziner (E 450) und ein Vierzylinder-Diesel-Plug-in-Hybrid (E 300 de).
Für den US-Markt wird nur der E 450 angeboten, der 375 PS (381 PS / 280 kW in der europäischen Spezifikation) und 500 Nm Drehmoment zwischen 5.800 und 6.100 U/min bietet. Damit erreicht der Wagen die Geschwindigkeit von 0-100 km/h in geschätzten 4,7 Sekunden und ist damit der schnellste in der Modellreihe.
Die europäischen Modelle mit Dieselantrieb verfügen dagegen über einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 197 PS (145 kW), der im Einstiegsmodell E 220 d für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden ausreicht. In Verbindung mit dem Elektromotor im E 300 de steigt die Leistung auf 313 PS (230 kW) und 700 Nm (516 lb-ft), was einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden ermöglicht. Außerdem kann der E 300 de laut WLTP bis zu 102 km allein mit Batteriestrom fahren.
Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell All Terrain E 300 de 4MATIC
Das Mercedes-Allradsystem 4Matic ist serienmäßig an Bord und arbeitet in Verbindung mit dem Airmatic-Fahrwerk in einem Offroad-Modus. Die Luftfederung hält die Bodenfreiheit trotz Gewichtsschwankungen konstant, wie Mercedes mitteilt. Darüber hinaus funktioniert jeder Stoßdämpfer unabhängig, um sich den unterschiedlichen Straßenverhältnissen anzupassen und die Stöße in der Kabine zu minimieren.
Das Fahrzeug verfügt auch über eine "transparente Motorhaube", ähnlich wie bei Land Rovern. Dabei werden 360-Grad-Kameras verwendet, um eine zusammengesetzte Ansicht des Bereichs unter dem Fahrzeug zu erstellen, die auf dem Infotainment-Bildschirm angezeigt wird. Die E-Klasse wird zwar als geländetaugliche Version vermarktet, doch das Fehlen von Details zu Sperrdifferentialen und anderen Offroad-Metriken deutet darauf hin, dass es sich um eine leichtere Variante für den Einsatz im Gelände handelt.
Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell All Terrain E 300 de 4MATIC
Das Kofferraumvolumen liegt zwischen 615 und 1.830 Litern (Plug-in-Hybridmodell: 460-1.675 Liter), und die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Der All-Terrain bietet auch ein optionales Beifahrer-Display und sogar eine am Armaturenbrett montierte Kamera für Selfies oder Videos. Apps wie TikTok und Angry Birds sind in das Infotainmentsystem integriert und halten die Passagiere bei Laune.
Trotz der Beliebtheit von Crossover-SUVs bietet der All-Terrain eine Alternative für diejenigen, die etwas anderes wollen. Mit serienmäßigem Allradantrieb, größerer Bodenfreiheit und Airmatic-Federung ist der neue All-Terrain in der Lage, mit Konkurrenten wie dem Audi A6 All-Road und dem Volvo V90 Cross Country zu konkurrieren.
Details zu den Preisen werden kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben. Die europäischen Kunden können mit einer Verfügbarkeit im ersten Quartal 2024 rechnen, während die Markteinführung in den USA für 2024 bestätigt ist, obwohl das genaue Datum noch nicht bekannt gegeben wurde.
Quelle: Mercedes-Benz
