Der Grand Kangoo 2024, eine 7-sitzige Erweiterung der dritten Generation des Renault Kangoo Minivans, wurde kürzlich auf der IAA Mobilität 2023 in München vorgestellt. Dieses neueste Modell bietet die Wahl zwischen Benzin-, Diesel- und Elektroantrieb.

Während Renault die genauen Abmessungen des Grand Kangoo noch nicht bekannt gegeben hat, wird spekuliert, dass das Fahrzeug etwa 4.910 mm lang sein wird, mit einem Radstand von 3.100 mm. Damit wäre er 424 mm länger als der reguläre Kangoo und hätte einen zusätzlichen Abstand von 384 mm zwischen den Vorder- und Hinterrädern.

Dank der größeren Karosserie und des rechtwinkligen Designs bietet der Grand Kangoo sieben Erwachsenen bequem Platz und bietet gleichzeitig einen Laderaum von 500 l (17,7 Kubikfuß). Die fünf Rücksitze des Fahrzeugs sind nicht nur versenkbar und herausnehmbar, sondern auch verschiebbar und umklappbar, so dass der Laderaum auf beachtliche 3.750 Liter erweitert werden kann. Damit wird der Grand Kangoo zu einem Nutzfahrzeug. Wenn Sie den Beifahrersitz umklappen, kann das Fahrzeug Gegenstände mit einer Länge von bis zu 3,11 m (122,4 Zoll) aufnehmen. Der Minivan verfügt außerdem über 58 Liter zusätzlichen Stauraum im Innenraum, darunter Stauräume im Unterboden und eine Schiebeschublade in der zweiten Reihe.

Die dritte Reihe des Grand Kangoo bietet eine beeindruckende Kniefreiheit von 164 mm, und der Ein- und Ausstieg wird durch die verlängerten Schiebetüren (83 cm) erleichtert, die 18 cm länger sind als die des Standard-Kangoo. Es sind sowohl Standard- als auch verglaste Heckklappenoptionen erhältlich. Für Kinderbetreuer oder Familien mit Fünflingen (5 Babys) verfügt das Fahrzeug über 5 Isofix-kompatible Sitze.

Der Grand Kangoo wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: der Basisversion Authentic, dem ausgewogenen Equilibre und dem familienfreundlichen Techno. Das äußere Design entspricht bis auf die hinteren Türen und den verlängerten Radstand im Wesentlichen dem des Standard-Kangoo. Der Innenraum ist auf Wunsch mit dunklen Holzakzenten und einem optionalen 10-Zoll-Digitaldisplay ausgestattet, um ein gehobenes Ambiente zu schaffen. Das Fahrzeug ist mit 14 verschiedenen ADAS-Systemen ausgestattet, die ein autonomes Fahren der Stufe 2 ermöglichen.

Für den neuen Grand Kangoo stehen Benzin-, Diesel- und Elektromotoren zur Auswahl. Der 1,3-Liter-Benzinmotor, der die Euro 6E-Norm erfüllt, leistet 130 PS (96 kW) und ist entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-EDC-Automatikgetriebe erhältlich. Der 1,5-Liter-Dieselmotor leistet 96 PS (71 kW) und ist ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich.

Die Elektroversion, der Grand Kangoo E-Tech, verfügt über einen einzigen Elektromotor, der eine maximale Leistung von 122 PS (90 kW) und ein Drehmoment von 245 Nm (181 lb-ft) erzeugt. Sein Eco-Modus begrenzt die Leistung auf 76 PS (56 kW), um die Reichweite zu erhöhen. Ausgestattet mit einer 45-kWh-Lithium-Ionen-Batterie hat die Elektroversion eine WLTP-zertifizierte Reichweite von 265 km (165 Meilen). Mit einem 80-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät lässt sich die Reichweite in nur 10 Minuten auf 80 km erhöhen. Die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km und wird kostenlos ausgetauscht, wenn ihr Gesundheitszustand (SoH) unter 70% fällt.

Der neue Grand Kangoo wird im Renault-Werk in Maubeuge (Frankreich) produziert. In diesem Werk werden auch der normale Kangoo sowie mechanisch ähnliche Transporter von Nissan und Mercedes-Benz sowie der kommende Renault 4 produziert. Die Elektromotoren und Ladegeräte für den Kangoo E-Tech werden aus dem Renault-Werk in Cleon in der Normandie bezogen.

Der Bestellstart für den Grand Kangoo ist für Ende 2023 geplant, die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich in der ersten Jahreshälfte 2024 ausgeliefert. Die Preise sind noch nicht bekannt, aber man kann davon ausgehen, dass der Grand Kangoo einen höheren Preis haben wird als sein Standardmodell.

Quelle: Renault

Tags: Renault
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer