JAC Motors, un constructeur automobile chinois soutenu par Volkswagen, est sur le point de lancer le premier modèle électrique de série équipé d'une batterie sodium-ion sous sa nouvelle marque, Yiwei. Selon CarNewsChina, les livraisons de cette voiture électrique à hayon devraient commencer en janvier.
Volkswagen détient une participation de 75 % dans JAC, avec un contrôle de gestion, et possède également 50 % de la société mère de JAC, Anhui Jianghuai Automobile Group Holdings (JAG). Le gouvernement chinois détient les 50 % restants de JAG. Yiwei est une marque nouvellement créée par JAC en 2023.
Le Yiwei EV semble être une version rebaptisée de la Sehol E10X à hayon, annoncée au début de l'année. Les médias chinois décrivent le modèle Sehol comme ayant une autonomie de 252 kilomètres, une capacité de 25 kWh et une densité énergétique de 120 Wh/kg.
Lorsque JAC a lancé la marque Yiwei en mai, elle a annoncé son intention d'abandonner le label Sehol et de rebaptiser tous ses véhicules JAC ou Yiwei, ce qui a conduit à la révélation de l'EV de cette semaine. JAC n'a pas confirmé si le modèle de la marque Yiwei conserverait le nom E10X.
En avril de l'année dernière, JAC a présenté un véhicule électrique distinct, le Yiwei 3, au salon de l'automobile de Shanghai. Ce modèle a été lancé en juin avec une batterie au lithium LFP, avec la promesse que la variante sodium-ion serait introduite plus tard.
La nouvelle Yiwei EV utiliserait des cellules cylindriques sodium-ion de HiNA Battery. JAC assemble ces batteries dans une structure modulaire UE (Unitized Encapsulation) en nid d'abeille, similaire à la technologie CTP (cell-to-pack) de CATL et à la technologie Blade de BYD. Cette disposition est conçue pour améliorer la stabilité et les performances.
Source : Carnewschina
