JAC Motors, китайський автовиробник, підтримуваний Volkswagen, збирається представити першу серійну електричну модель, оснащену натрієво-іонною батареєю, під новим брендом Yiwei. За даними CarNewsChina, поставки цього електричного хетчбека мають розпочатися до кінця січня.
Volkswagen володіє 75 відсотками акцій JAC з правом управлінського контролю, а також володіє 50 відсотками акцій материнської компанії JAC, Anhui Jianghuai Automobile Group Holdings (JAG). Решта 50 відсотків акцій JAG належать уряду Китаю. Yiwei - це новий бренд, створений JAC у 2023 році.
Yiwei EV, судячи з усього, є ребрендинговою версією хетчбека Sehol E10X, який був анонсований раніше цього року. Китайські ЗМІ описують модель Sehol як таку, що має запас ходу 252 кілометри при ємності батареї 25 кВт/год і щільності енергії 120 Вт-год/кг.
Коли JAC представила бренд Yiwei в травні, вона оголосила про плани відмовитися від маркування Sehol і перейменувати всі свої автомобілі в JAC або Yiwei. При цьому JAC не підтвердила, чи збереже модель під брендом Yiwei назву E10X.
У квітні минулого року JAC показала окремий електромобіль під назвою Yiwei 3 на Шанхайському автосалоні. Ця модель була запущена в червні з літієвою батареєю LFP, при цьому було обіцяно, що натрієво-іонний варіант буде представлений пізніше.
Як повідомляється, новий Yiwei EV використовує циліндричні натрій-іонні елементи від HiNA Battery. JAC збирає ці батареї в модульну стільникову структуру UE (Unitized Encapsulation - уніфікована інкапсуляція), подібну до технології CTP (cell-to-pack) компанії CATL і технології Blade компанії BYD. Така структура розроблена для підвищення стабільності та продуктивності.
Джерело: Carnewschina
