General Motors est en train de revoir l'idée d'inclure des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) dans sa gamme de produits, une approche qu'elle avait un temps rejetée. Mary Barra, PDG de GM, a fait cette annonce surprenante lors d'une réunion avec les investisseurs mardi.
En 2018, GM a explicitement déclaré, par l'intermédiaire de Mark Reuss, qui était alors l'une des principales voix de GM, que l'entreprise n'investirait pas dans les véhicules hybrides et se concentrerait uniquement sur les BEV. Cette position a été réitérée par Reuss dans une interview accordée au Washington Post en 2021, reflétant un engagement ferme en faveur de la technologie électrique à batterie pure par rapport aux systèmes hybrides. Toutefois, en raison de l'évolution du paysage automobile et de la nécessité de se conformer aux réglementations fédérales en matière d'économie de carburant, GM a décidé de changer de cap.
Selon Mary Barra, la décision de déployer la technologie plug-in de manière plus stratégique dans des segments de véhicules spécifiques souligne la réponse de GM aux environnements réglementaires et à la dynamique du marché. Ce changement est également conforme à l'engagement pris par Mary Barra lors d'un appel trimestriel et d'une conférence téléphonique sur les résultats de 2023 d'éliminer les émissions de gaz d'échappement des véhicules légers d'ici à 2035.
L'une des principales raisons de ce changement d'orientation est la conformité aux normes fédérales plus strictes en matière d'économie de carburant, associée à des considérations environnementales. GM prévoit d'introduire des PHEV dans certains véhicules en Amérique du Nord, en visant une flexibilité de production à la fois pour les moteurs à combustion interne et les véhicules électriques, reconnaissant ainsi la croissance non linéaire du marché des véhicules électriques, comme l'a souligné Paul Jacobson, directeur financier de GM. Son sentiment fait écho au point de vue de Mme Barra sur le caractère non linéaire de la croissance du marché des VE.
En outre, l'exploitation des technologies étrangères s'inscrit dans la stratégie révisée de GM. L'entreprise a fait allusion à l'intégration de la technologie hybride rechargeable déjà mise en œuvre en Chine dans son offre de produits nord-américains. Cette démarche suggère une approche pragmatique visant à répondre aux besoins des consommateurs sur les différents marchés tout en progressant vers des objectifs plus larges en matière d'électrification.
Pour l'instant, GM propose une version hybride traditionnelle de la Chevrolet Corvette, mais s'est éloigné des véhicules hybrides rechargeables avec l'arrêt de la Chevrolet Volt en 2019.
Source : CNBC
