Проміжна стратегія General Motors на шляху до нульового рівня викидів передбачає впровадження плагін-гібридів у певних сегментах.

Концерн General Motors повертається до ідеї включення у свій модельний ряд гібридів, що підключаються (PHEV), від якої вона раніше відмовилася на користь електромобілів. Мері Барра, генеральний директор GM, зробила цю несподівану заяву під час брифінгу для інвесторів у вівторок.

У 2018 році GM недвозначно заявила через Марка Ройсса, який на той час був очільником GM, що компанія не буде інвестувати в гібриди і зосередиться виключно на батарейних електромобілях. Ця позиція була підтверджена Ройсом в інтерв'ю The Washington Post у 2021 році. Однак у зв'язку зі змінами в автомобільній галузі та необхідністю дотримуватися федеральних норм економії палива GM вирішила ще раз змінити свій курс.

За словами Мері Барра, рішення про впровадження гібридної технології в певних сегментах автомобілів підкреслює реакцію GM на нормативні умови та динаміку ринку. Ця зміна також узгоджується з обіцянкою Барри, яку вона дала під час щоквартального дзвінка з приводу прибутку за 2023 рік, усунути викиди вихлопних газів від малотоннажних автомобілів до 2035 року.

Одним з ключових чинників, що визначають цю зміну, є відповідність більш суворим федеральним стандартам економії палива в поєднанні з екологічними міркуваннями. GM планує впровадити PHEV в окремі моделі автомобілів у Північній Америці.

Компанія натякнула на інтеграцію гібридних технологій, вже впроваджених у Китаї, у свої північноамериканські моделі. Цей крок свідчить про прагматичний підхід до задоволення потреб споживачів на різних ринках і водночас про просування до ширших цілей електрифікації.

Наразі єдиним гібридом GM на американському ринку є Chevrolet Corvette. Останнім плагін-гібридом був Chevrolet Volt другого покоління, який був знятий з виробництва в 2019 році.

Джерело: CNBC

Теги: general motors
Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом