La société texane Apptronik et Mercedes-Benz ont conclu un accord commercial pour l'utilisation du robot humanoïde Apollo dans les usines automobiles.
Le robot Apollo a la taille d'un être humain moyen. Il mesure 170 centimètres et pèse 73 kilogrammes. Il peut effectuer des tâches physiquement exigeantes et travailler dans des espaces industriels aux côtés de l'homme.
"L'ajout de robots humanoïdes dans les usines permettra à des organisations telles que Mercedes-Benz de déployer une robotique optimisée pour travailler dans des espaces conçus pour les humains, évitant ainsi des mises à niveau complètes d'installations construites autour de robots plutôt que d'êtres humains. En bref, cette approche vise à automatiser certaines tâches physiquement exigeantes, répétitives et ennuyeuses pour lesquelles il est de plus en plus difficile de trouver des travailleurs fiables", a déclaré Apptronik dans un communiqué de presse.
Plus précisément, Mercedes-Benz étudie les possibilités d'utilisation des robots humanoïdes d'Apollo dans le domaine de la logistique pour livrer des pièces à une chaîne de production que les ouvriers assembleront ensuite.
Traditionnellement, pour ce type d'accords, les entreprises n'ont pas divulgué le nombre de robots, le coût du projet ou d'autres détails commerciaux. Ce partenariat constitue le premier déploiement commercial des robots Apollo, ainsi que la première utilisation de la robotique humanoïde dans l'histoire de Mercedes-Benz.
Dans le même temps, Mercedes-Benz a assuré qu'elle n'avait pas l'intention de remplacer complètement les humains par des robots. "Nous avons toujours besoin de travailleurs de premier ordre capables de gérer la complexité des tâches associées à la production automobile", a déclaré Jörg Burzer, directeur de l'exploitation, aux journalistes.
Sources : Apptronik, Financial Times
