Le M-Hunter s'éloigne des modèles conventionnels en ne comportant ni portes ni pare-brise. Il est doté d'un arceau de sécurité rouge et de passages de roues carrés qui soulignent sa robustesse. Sa structure comprend des barres horizontales inhabituelles au lieu des portes habituelles et un capot fabriqué en fibre de carbone légère. Il est notamment équipé de phares à LED, de crochets de récupération rouges, d'un treuil de grande taille sur le pare-chocs avant, de LED montées sur le toit et d'une vaste galerie de toit. En outre, il est équipé de deux roues de secours montées à l'arrière.
Ce véhicule est chaussé de pneus tout-terrain conçus pour des performances tout-terrain optimales. Avec ces spécifications, il devient évident que le M-Hunter est positionné pour être l'un des meilleurs véhicules tout-terrain disponibles.
Dongfeng M-Hunter
En ce qui concerne les options de puissance, Dongfeng pourrait proposer une configuration de véhicule électrique à batterie (BEV) ou de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) pour le M-Hunter. À titre de comparaison, le modèle de l'année dernière était équipé soit de 1 072 ch dans sa version BEV, soit de 805 ch dans sa configuration EREV.
Il devrait également être l'un des véhicules les plus chers de Chine, les médias locaux annonçant un prix de départ largement supérieur à 1 million de yuans, soit 140 000 dollars, dépassant probablement le coût du BYD YangWang U8, bien plus luxueux.
Tous les détails concernant la dernière offre de Dongfeng devraient être dévoilés lors de sa présentation au salon de l'automobile de Pékin.
Source: Carscoops
