Der M-Hunter weicht von konventionellen Designs ab, da er weder Türen noch Windschutzscheibe hat. Sein auffälliger roter Überrollkäfig und die abgewinkelten Radkästen unterstreichen seine robuste Bauweise. Seine Struktur besteht aus ungewöhnlichen horizontalen Stäben anstelle der typischen Türen und einer Motorhaube, die aus leichter Kohlefaser gefertigt ist. Außerdem verfügt er über scharfe LED-Scheinwerfer, rote Abschlepphaken, eine große Winde an der vorderen Stoßstange, LEDs auf dem Dach und einen großen Dachgepäckträger. Außerdem verfügt er über zwei Reserveräder, die am Heck montiert sind.
Das Fahrzeug steht auf Schlamm-Terrain-Reifen, die für maximale Offroad-Performance ausgelegt sind. Mit diesen Spezifikationen wird deutlich, dass der M-Hunter einer der besten Geländewagen auf dem Markt sein wird.
Dongfeng M-Hunter
Was die Leistungsoptionen betrifft, so könnte Dongfeng für den M-Hunter entweder ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) oder ein Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite (EREV) anbieten. Zum Vergleich: Das letztjährige Modell war entweder mit 1.072 PS in der BEV-Version oder mit 805 PS in der EREV-Ausführung ausgestattet.
Der M-Hunter wird voraussichtlich auch eines der teuersten Fahrzeuge in China sein. Lokale Medien berichten von einem voraussichtlichen Einstiegspreis von weit über 1 Million Yuan, umgerechnet 140.000 US-Dollar, und übertrifft damit wahrscheinlich den Preis des wesentlich luxuriöseren BYD YangWang U8.
Alle umfassenden Details zu Dongfengs neuestem Angebot werden bei der Präsentation auf der Beijing Auto Show bekannt gegeben.
Quelle: Carscoops
