Tesla aurait travaillé sur un projet de moulage en une seule pièce de l'ensemble du dessous de caisse de sa prochaine génération de voitures. Mais selon un nouveau rapport de Reuters, l'entreprise a abandonné son projet d'utiliser une nouvelle génération de "gigacasting" pour ses futurs produits.
Il s'agirait d'une évolution importante de la stratégie actuelle de Tesla en matière de "gigacasting", qui est utilisée dans le modèle Y et le Cybertruck pour assembler l'ensemble du dessous de caisse du produit à partir de trois grandes pièces moulées. L'approche actuelle de Tesla est déjà beaucoup plus simple que la fabrication automobile traditionnelle, qui nécessite généralement des dizaines de pièces moulées.
L'abandon par Tesla de ses ambitieux projets de "gigacasting" intervient dans le cadre de ce qui est considéré comme un changement de stratégie majeur pour l'entreprise. Il y a un mois, elle a réduit ses effectifs de 10 % et, mardi, elle a licencié l'ensemble de son équipe chargée de la recharge.
Elon Musk, le PDG de Tesla, semble tout miser sur la résolution du problème de l'autonomie grâce à un système de vision uniquement, et sur la monétisation de ce système pour en faire quelque chose de plus que ce que les sociétés de robots-taxis existantes ont été capables de gérer. Cela pourrait s'avérer payant, mais si ce n'est pas le cas, Elon Musk aura vidé son entreprise de ses forces vives en faveur d'un rêve d'intelligence artificielle qu'il ne pourra pas réaliser de sitôt.
Source : Reuters
