L'incident s'est produit lors de la première session de charge du camion dans une station Supercharger à Destin, en Floride. Il s'agissait d'une fuite de liquide de refroidissement qui, selon Tesla, n'était pas couverte par la garantie. L'incident s'est produit récemment et a suscité de nombreuses discussions au sein de la communauté Tesla.
Le propriétaire a signalé le problème sur le forum CybertruckOwnersClub dans un message intitulé "35 miles until Cybercrap", exprimant son mécontentement quant à l'état de livraison du camion, qui était sale et partiellement chargé, et à la réponse de Tesla concernant la panne. L'utilisateur du forum, connu sous le nom de Cybeast, a souligné que les nouveaux véhicules sont généralement livrés complètement chargés et propres, des normes qui n'ont pas été respectées dans ce cas.
Tesla a d'abord informé le propriétaire que les fuites de liquide de refroidissement étaient exclues de la couverture de la garantie, mais a décidé d'envoyer une dépanneuse après les demandes répétées du client. Le camion se trouve actuellement vraisemblablement dans un centre de service, mais on ne sait pas exactement combien de temps dureront les réparations. Cette situation a suscité des inquiétudes quant aux conditions de garantie et à la qualité du service clientèle de Tesla.
Le coût du Cybertruck est estimé à plusieurs dizaines de milliers d'euros, ce qui suscite des attentes élevées en matière de qualité du produit et d'assistance à la clientèle. Compte tenu de l'ampleur de l'investissement, les clients s'attendent à ce que les fabricants haut de gamme comme Tesla accordent plus d'attention aux détails et respectent leurs engagements en matière de service.
Les membres du CybertruckOwnersClub ont activement discuté de cet événement, afin de mettre en garde les autres propriétaires potentiels ou actuels contre les problèmes qu'ils pourraient rencontrer.
Source : Cybertruckownersclub
