La MG4 Electric est la version européenne du véhicule électrique MG Mulan qui a été dévoilé en Chine au début du mois. Les deux voitures sont une idée originale du groupe chinois SAIC Motor, qui a créé sa propre plate-forme modulaire MSP (Modular Scalable Platform) pour les véhicules électriques.
Les dimensions de la MG4 Electric sont très proches de la Volkswagen ID.3 : 4287 millimètres (168,8 pouces) de long, 1835 mm (72,2 pouces) de large et seulement 1504 mm (59,2 pouces) de haut. Selon MG, la berline cinq portes offre une cabine confortable et spacieuse avec suffisamment de place pour une famille de cinq personnes.
Le design intérieur est conçu dans le style du minimalisme avec la prédominance des surfaces planes et des transitions douces. Devant le conducteur se trouve un petit écran de tableau de bord, au centre se trouve un écran plus grand du complexe multimédia. Le choix des modes de conduite est mis en œuvre grâce à la grande rondelle de la visière d'origine. Il y a aussi un large espace pour un smartphone.
La hauteur relativement faible de la voiture est rendue possible par la batterie d'origine One Pack. Avec une hauteur de bloc de seulement 110 mm (4,3 pouces), il s'agit de la batterie la plus plate jamais développée par SAIC Motor et soi-disant la plus fine de sa catégorie. Les cellules disposées horizontalement offrent des avantages en termes d'espace intérieur, de poids et de sécurité.
Zhu Jun, ingénieur en chef adjoint de SAIC Motor, a déclaré qu'avec cet agencement de batteries, il est théoriquement possible d'obtenir des unités d'une capacité de 40 à 150 kWh. Ils répondront aux besoins des modèles de classe A0 à D, offrant aux utilisateurs la possibilité d'acheter d'abord une voiture avec une petite batterie, puis, si une plus grande autonomie est nécessaire, de la remplacer par une autre.
Initialement, la batterie électrique MG4 sera proposée dans des configurations de 51 kWh et 64 kWh, offrant une autonomie WLTP de 350 km (217 miles) et 450 km (280 miles) respectivement. La plus petite batterie alimente le moteur électrique de 125 kilowatts (170 ch), tandis que la plus grande batterie alimente le moteur de 150 kilowatts (204 ch).
Indépendamment de la capacité de la batterie et de la puissance du moteur, la première MG4 Electric sera exclusivement à propulsion. La variante la plus puissante accélère de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes et la vitesse de pointe est limitée à 160 km/h. À l'avenir, la MG4 Electric aura des versions supplémentaires, y compris la transmission intégrale.
MG4 électrique
Des prototypes de pré-production de la MG4 Electric sont actuellement testés pour leur endurance dans diverses conditions. Le début des ventes en Europe est prévu pour le quatrième trimestre 2022.
La source: à l'intérieur
