Der MG4 Electric ist die europäische Version des Elektrofahrzeugs MG Mulan, das Anfang dieses Monats in China vorgestellt wurde. Beide Autos sind die Idee des chinesischen Konzerns SAIC Motor, der seine eigene modulare Plattform MSP (Modular Scalable Platform) für Elektrofahrzeuge geschaffen hat.
Die Abmessungen des MG4 Electric kommen dem Volkswagen ID.3 sehr nahe: 4287 Millimeter lang, 1835 Millimeter breit und nur 1504 Millimeter hoch. Laut MG bietet der Fünftürer mit Fließheck eine komfortable und geräumige Kabine mit genügend Platz für eine fünfköpfige Familie.
Das Innendesign ist im Stil des Minimalismus gestaltet, wobei ebene Flächen und fließende Übergänge dominieren. Vor dem Fahrer befindet sich ein kleines Dashboard-Display, in der Mitte befindet sich ein größerer Bildschirm des Multimedia-Komplexes. Die Wahl der Fahrmodi wird durch die große Unterlegscheibe am originalen Visier umgesetzt. Es gibt auch eine große Fläche für ein Smartphone.
Die relativ geringe Höhe des Autos wird durch den original One Pack Akkupack ermöglicht. Mit nur 110 mm (4,3 Zoll) Blockhöhe ist er der flachste Akku, der jemals von SAIC Motor entwickelt wurde, und angeblich der dünnste seiner Klasse. Horizontal angeordnete Zellen bieten Vorteile hinsichtlich Innenraum, Gewicht und Sicherheit.
Zhu Jun, stellvertretender Chefingenieur von SAIC Motor, sagte, dass es mit dieser Batterieanordnung theoretisch möglich sei, Einheiten mit einer Kapazität von 40 bis 150 kWh zu erhalten. Sie werden den Anforderungen von Modellen der Klasse A0 bis D gerecht und geben den Nutzern die Möglichkeit, zunächst ein Auto mit einer kleinen Batterie zu kaufen und es dann, wenn mehr Reichweite benötigt wird, durch ein anderes zu ersetzen.
Zunächst wird die Batterie des MG4 Electric in Konfigurationen mit 51 kWh und 64 kWh angeboten, die eine WLTP-Reichweite von 350 km (217 Meilen) bzw. 450 km (280 Meilen) bieten. Die kleinere Batterie treibt den 125 Kilowatt (170 PS) starken Elektromotor an, während die größere Batterie den 150 Kilowatt (204 PS) starken Motor antreibt.
Unabhängig von Batteriekapazität und Motorleistung wird der erste MG4 Electric ausschließlich mit Hinterradantrieb ausgestattet sein. Die stärkere Variante beschleunigt in weniger als 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h begrenzt. In Zukunft wird es für den MG4 Electric weitere Versionen geben, unter anderem mit Allradantrieb.
MG4 elektrisch
Vorserien-Prototypen des MG4 Electric werden nun unter verschiedenen Bedingungen auf Dauerhaltbarkeit getestet. Der Verkaufsstart in Europa ist für das vierte Quartal 2022 geplant.
Quelle: Insider
