Deze terminaltrucks, ook bekend als yard trucks of yard goats, worden gebruikt in havens, spoorwegemplacementen en distributiecentra om opleggers te verplaatsen. De RME225 heeft een Volvo Penta aandrijflijn met drie batterijpakketten van in totaal 270 kWh, twee 200-kilowatt aandrijfmotoren, een 50-kilowatt motor voor de hydrauliek en een vijfde wiel.
Elektromotoren met een hoog koppel zijn voordelig voor het verplaatsen van zware ladingen en het verminderen van lawaai en luchtvervuiling. De nieuwe vierwielaandrijflijn zorgt voor betere tractie op gladde hellingen langs de waterkant. De betrokkenheid van Volvo Penta zorgt voor standaardisatie en toegang tot Level 2 en DC snelladen, waardoor de kosten dalen en de geëlektrificeerde infrastructuur klaar is voor de toekomst.
MOL en Volvo Penta ontwikkelen samen volledig elektrische 4X4 RoRo trekkers
Deze elektrische trucks zijn ontworpen voor een volledige ploegendienst en vormen een schoner alternatief voor dieselvoertuigen, die verantwoordelijk zijn voor 9% van de energiegerelateerde kooldioxidevervuiling in de VS in 2023. Volgens Jeroen Overvelde, area sales manager bij Volvo Penta, evenaart de elektrische RME225 de prestaties van zijn dieseltegenhangers, met een hogere acceleratie en een beschikbaar koppel.
Deze proef past in de groeiende trend om stillere, minder vervuilende elektrische modellen te ontwikkelen voor zware industriële toepassingen, die minder onderhoud vergen en milieuvoordelen opleveren.
Bron: Electrek
