Details zijn schaars, maar de bedrijven benadrukten dat de tests op de weg volgen op een succesvol proefproject. Verschillende versies van deze innovatieve aandrijfeenheid zullen worden geïnstalleerd in modellen van BMW Group. De dubbele rotortechnologie combineert effectief twee elektromotoren in één compacte eenheid, wat de energie-efficiëntie en koppeldichtheid verbetert. In tegenstelling tot conventionele motoren waarbij de stator een interne of externe rotor aandrijft, drijft de stator van DeepDrive beide rotors tegelijkertijd aan.
BMW benadrukt dat het compacte ontwerp en het lichte gewicht van de motor een aandrijfsysteem op wielen mogelijk maken, waarbij elke wielnaaf zijn eigen motor heeft. Deze technologie kan ook worden toegepast op een traditioneel gecentraliseerd aandrijfsysteem, waarbij een centrale motor het voertuig aandrijft.
Er wordt beweerd dat de motoren in de wielen ruimte besparen, energiezuiniger, lichter en goedkoper zijn, waardoor ze een aantrekkelijke en schaalbare optie zijn voor verschillende voertuigmodellen. Dit potentieel is veelbelovend, maar praktische resultaten moeten nog worden afgewacht.
Onlangs hebben spionagefotografen beelden vastgelegd van een Neue Klasse coupé, waarvan wordt verwacht dat het een sportwagen in kleine series is, mogelijk uitgerust met DeepDrive motoren. Waarnemers merkten de afwezigheid van remklauwen op en de aanwezigheid van "zilveren wielnaafmotoren" die zichtbaar zijn achter de zwarte wielen, wat wijst op het gebruik van DeepDrive-technologie.
