Deze nieuwe batterij zit in de laadruimte van de truck en belooft het rijbereik te vergroten tot 756 km. Dat is een grote sprong voorwaarts ten opzichte van de 318 mijl (512 km) die je zou halen met een gewone Cybertruck met vierwielaandrijving. Maar er zit een addertje onder het gras: het neemt ongeveer een derde van de laadruimte van de truck in beslag.
Om een van deze range extenders te krijgen, moeten Cybertruck-eigenaars een aanbetaling van $500 doen. Tesla is van plan om ze begin 2025 te gaan maken. Als ze klaar zijn, moeten eigenaren hun truck naar een Tesla-servicecentrum brengen om de batterij te laten installeren.
De actieradiusverlenger kan helpen om de bezorgdheid over het rijbereik van de Cybertruck weg te nemen. Ondanks het futuristische uiterlijk is het bereik van de truck niet zo indrukwekkend als sommigen hadden gehoopt. Onafhankelijke tests wezen uit dat het topmodel met drie motoren, de Cyberbeast, slechts 402 km op één lading kon afleggen, wat minder is dan Tesla's claim van 484 km.
Dit nieuwe accupakket kan vooral nuttig zijn voor het model met vierwielaandrijving. Als het pakket is geïnstalleerd, springt de actieradius volgens Tesla van 318 mijl (511 km) naar 470 mijl (756 km). Voor de Cyberbeast-versie gaat de actieradius naar 440 mijl (708 km).
Maar het extra bereik heeft een prijs. Met $16.000 voor 152 extra mijlen (245 km) komt dat neer op ongeveer $105 per extra mijl bereik. En laten we het gewicht niet vergeten - experts denken dat de range extender tussen de 250 en 272 kg kan wegen.
Tesla's stap om deze range extender aan te bieden is interessant, zeker gezien de geschiedenis van het bedrijf met de Cybertruck. Toen de Cybertruck voor het eerst werd aangekondigd, had Tesla het over versies die een actieradius van 500 mijl (804 km) konden halen. Het bedrijf heeft ook de prijzen verhoogd ten opzichte van de oorspronkelijke schattingen.
Voor eigenaars van een Cybertruck die de extra actieradius nodig hebben en het niet erg vinden om wat laadruimte op te geven, kan dit nieuwe batterijpakket een game-changer zijn. Maar het is een oplossing met nadelen op het gebied van kosten, gewicht en bruikbare laadruimte.
Bron: Carscoops
