De bedrijven werken aan LOVR™, een nieuw materiaal dat volledig is gemaakt van restanten uit de hennepindustrie. Het is bedoeld om leer te vervangen en kan volledig worden gerecycled of gecomposteerd wanneer het niet langer nodig is. LOVR™ staat voor Leather-free, Oil-free, Vegan en Residue-based.
Lucas Fuhrmann, CEO en medeoprichter van Revoltech, legt uit:
"Ons innovatieve oppervlaktemateriaal genaamd LOVR™ dat we in samenwerking met Volkswagen ontwikkelen en testen voor de auto-industrie is schaalbaar en baanbrekend voor duurzaamheid in de auto-industrie."
Het productieproces combineert hennepvezels met een lijm op plantaardige basis. Het mooie is dat het kan worden gemaakt met bestaande fabrieksapparatuur, waardoor de productie snel kan worden opgevoerd.
De technische teams van Volkswagen, waaronder de afdelingen Materiaaltechnologie en Ontwerp, werken nauw samen met Revoltech aan dit project. Tot nu toe hebben ze erg goede feedback gekregen van klanten.
Kai Grünitz, die deel uitmaakt van Volkswagen's Brand Board voor technische ontwikkeling, zei:
"In onze zoektocht naar nieuwe materialen staan we erg open voor nieuwe ideeën uit veel verschillende industrieën. Bij Technical Development leggen we sterk de nadruk op innovatieve, creatieve en duurzame oplossingen voor holistische, hulpbronbesparende voertuigontwikkeling."
Dit project past precies in de ACCELERATE-strategie van Volkswagen, die een grote nadruk legt op het duurzaam gebruik van hulpbronnen. Andreas Walingen, Hoofd Strategie bij Volkswagen, wees erop:
"Het duurzame gebruik van hulpbronnen is een belangrijke pijler in onze ACCELERATE-strategie en is daarom stevig verankerd in onze denkwijze en ons handelen. Ons duidelijke doel is om de wensen van de klant, de duurzaamheidseisen en de bedrijfsbelangen met elkaar te verenigen."
Walingen zei ook dat deze samenwerking laat zien hoe start-ups en grote bedrijven kunnen samenwerken, waarbij ze elk hun eigen sterke punten inbrengen. Het doel is om deze nieuwe functies zo snel mogelijk klaar te maken voor auto's.
Bron: Volkswagen
