Dacia's ECO-G100 aandrijflijn levert tot 170 Nm koppel vanaf 2.000 tpm. Vergeleken met zijn benzinemotor heeft hij 10 pk meer en 10 Newtonmeter meer koppel. Hij verbruikt ook 10% minder brandstof en produceert 10% minder CO2-uitstoot.
De ECO-G100-motor laat een kleinere CO2-voetafdruk achter en vermindert de uitstoot van fijnstof met 90%. Dacia heeft 14 jaar gewerkt aan de ontwikkeling van deze aandrijflijn. Ze hebben hem in de fabriek in hun auto's ingebouwd, waarbij ze gebruik hebben gemaakt van alle knowhow van de Renault Groep.
De LPG-tank zit op de plek waar normaal het reservewiel zit. Dit betekent dat hij geen ruimte inneemt in de benzinetank of bagageruimte.
Net als andere Dacia-modellen hebben deze LPG-auto's 3 jaar of 100.000 km garantie.
De ECO-G100 aandrijflijn is niet alleen goed voor het milieu - hij is ook nog eens portemonneevriendelijk. Hij is betaalbaar in aanschaf en goedkoop in gebruik. In Frankrijk kost LPG tot 40% minder dan loodvrije 95 benzine. Dat is een besparing van ongeveer €40 per tankbeurt.
Er zijn ook belastingvoordelen. Afhankelijk van waar je woont, kun je te maken krijgen met lagere milieustraffen, stimuleringsmaatregelen krijgen om over te stappen of zelfs geheel of gedeeltelijk worden vrijgesteld van registratiebelasting.
Met het dual-fuel systeem van Dacia kunnen bestuurders zowel benzine als LPG gebruiken. Elke brandstoftank heeft een inhoud van ongeveer 50 liter, maar dit verschilt per model. Bestuurders kunnen handmatig overschakelen tussen brandstoffen, of de auto schakelt automatisch over op benzine als de LPG-tank leeg raakt.
Bron: Dacia
