Audi heeft zojuist het nieuwe merk AUDI in China gelanceerd zonder het logo met de vier ringen

De Duitse autofabrikant heeft zojuist in China een nieuw merk gelanceerd met de naam 'AUDI' - ja, dat klopt, met hoofdletters en zonder het beroemde logo met vier ringen. Het doel is om Chinese kopers voor zich te winnen met auto's die meer lokaal aanvoelen, maar nog steeds de technologie en het prestige van Audi bieden.

De ster van de show is de AUDI E concept, een gestroomlijnde elektrische Sportback die ons een voorproefje geeft van wat komen gaat. Het is belangrijk omdat het laat zien waar dit nieuwe merk naartoe gaat.

Fermín Soneira, die voorheen verantwoordelijk was voor de elektrische modellen van Audi, leidt nu deze joint venture tussen Audi en SAIC. Ze hebben een slimme slogan bedacht: "Vorsprung durch Technik in the era of electric intelligent connected vehicles." Dat is een hele mond vol, maar het komt erop neer dat ze Audi's vooruitstrevende technologie naar het tijdperk van de elektrische auto brengen.

De AUDI E concept trekt de aandacht met zijn omvang en stijl. Hij is 4.870 mm (191,7 inch) lang, 1.990 mm (78,3 inch) breed en 1.460 mm (57,5 inch) hoog, met een wielbasis van 2.950 mm (116,1 inch). In plaats van het gebruikelijke Audi-logo zie je verlichte AUDI-letters. De auto heeft een aantal coole designaccenten zoals zwarte lussen met LED-verlichting en sensoren, gespierde spatborden en een vloeiende daklijn.

Stap naar binnen en je vindt een mix van hightech en luxe. Er is een enorm gebogen 4K-touchscreen, microvezelbekleding en verlichte houtaccenten. De AUDI Assistant en een aanraakgevoelige bedieningsbalk helpen je om alle functies van de auto te bedienen.

Onder de motorkap (of beter gezegd, onder de vloer) heeft de AUDI E heel wat power in huis. We hebben het over dubbele elektromotoren met een vermogen van 775 pk en een koppel van 800 Nm. Dat is genoeg om in slechts 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u te scheuren. De 100 kWh batterij zou je een actieradius van ongeveer 700 km moeten geven, en met de 800V architectuur kun je 370 km aan actieradius toevoegen in slechts 10 minuten opladen.

Het gaat echter niet alleen om één flitsende conceptauto. Audi is van plan om vanaf 2025 drie productiemodellen uit te brengen in het middelgrote en grote segment. Deze voegen zich bij Audi's bestaande elektrische line-up in China, met modellen als de Q4 e-tron, Q5 e-tron, Q6 e-tron en e-tron GT.

Bron: Audi