Het Bio-Hybrid systeem combineert een 1,0-liter driecilinder turbomotor met 130 pk die op benzine of ethanol loopt, een kleine 4 pk elektromotor en twee accu's: een 68 Ah loodzuur accu onder de motorkap en een 11 Ah lithium-ion accu onder de bestuurdersstoel. De elektromotor assisteert de motor bij het accelereren en laadt de accu's op door regeneratie tijdens het remmen. De transmissie is een variator (CVT) die de werking van een 7-traps automaat nabootst.
Fiat Impuls Impetus Hybride
Fiat claimt dat de 'bio-hybride' mild hybridetechnologie het brandstofverbruik van het Fastback-model met 11,5 procent en van de Pulse met 10,7 procent heeft verbeterd.
Fiat Fastback Impetus Hybride
Brazilië is niet toevallig gekozen als debuutmarkt voor de nieuwe technologie. Het land is de op één na grootste producent van ethanol ter wereld. Hier wordt het gemaakt van suikerriet. Het was in Brazilië dat Fiat in 1979 de eerste auto produceerde die op zuivere ethanol reed - de Model 147. En in 2023 had 83 procent van de verkochte auto's in het land een motor die op deze brandstof kon rijden.
Stellantis, dat eigenaar is van Fiat, is ook van plan om volledig zelfrijdende (HEV) en plug-in hybrides (PHEV) op de markt te brengen die op ethanol rijden. General Motors en Honda hebben ook soortgelijke modellen aangekondigd. De strijd om de Braziliaanse markt gaat door.
Bron: Fiat
