SightLine is een combinatie van sensoren en gespecialiseerde software. Goodyear en TNO beweren dat actuele informatie over de toestand van het wegdek de effectiviteit van bestuurdersassistentiesystemen zal verbeteren, met name noodremsystemen.
Goodyear legt uit dat bestaande noodremsystemen (AEB) meestal zijn ingesteld op een wegdek met hoge wrijvingscoëfficiënt, zoals droog asfalt. Als er echter een noodsituatie ontstaat op bijvoorbeeld een beijzeld wegdek, worden deze instellingen minder effectief. Dit verhoogt het risico op een aanrijding.
AEB heeft daarom actuele informatie nodig over de gripcoëfficiënt van de banden, zodat de elektronische assistenten effectiever kunnen werken in een breed scala aan wegscenario's. Goodyear's tests op nat asfalt hebben aangetoond dat de SightLine-technologie botsingen tot 80 km/u vermindert door eerder te remmen.
Volgens Goodyear zijn autofabrikanten geïnteresseerd in de integratie van deze technologie. Vooral in het geval van auto's voor de Amerikaanse markt, waar noodremmen vanaf 2029 verplicht wordt voor alle nieuwe modellen.
Bron: Goodyear
