Aan de buitenkant verschilt de smart #5 Brabus niet veel van de gewone versies. Rode sierelementen op de onderste omtrek van de carrosserie, op de buitenspiegels en op het dak trekken de aandacht. De remklauwen, die schuilgaan achter de originele 21-inch Brabus Monoblock Z-schijven, zijn in dezelfde kleur gespoten. Overal op de carrosserie zijn naamplaatjes met Brabus-logo aangebracht.
Rode accenten zijn ook prominent aanwezig in het interieur van de auto. Tot de standaarduitrusting behoort een Sennheiser Signature audiosysteem met een vermogen van 2000 watt. Met behulp hiervan wordt onder andere het kunstmatige geluid van de verbrandingsmotor gereproduceerd. De voorstoelen hebben een gecombineerde afwerking van microvezel en Dinamica-materiaal. Alle stoelen zijn voorzien van verwarming en de voorstoelen zijn ook geventileerd. Het stuurwiel is bekleed met alcantara en heeft ook verlichte Brabus-letters.
smart #5 Brabus
De nieuwe versie van het Brabus model #5 krijgt een tweemotorige configuratie met 646 pk en 710 Nm koppel. Met ingeschakelde "Launch Control" duurt de acceleratie van 0-100 km/u 3,8 seconden en bedraagt de topsnelheid 210 km/u. Qua dynamische eigenschappen doet de nieuwkomer maar weinig onder voor de 639 pk sterke Porsche Macan Turbo.
smart #5 Brabus
Het 100 kW∙h accupakket geeft de smart #5 een actieradius van 540 kilometer in de WLTP-cyclus. Uitgaande van het gebruik van 400 kW DC snelladen, duurt het 18 minuten om de resterende energie te verhogen van 10 naar 80 procent.
De bestellingen voor de smart #5 elektrische auto's van Brabus in Duitsland beginnen op 24 april met prijzen vanaf 61 duizend euro. Later dit jaar zal de "opgeladen" elektrische auto ook op andere Europese markten verschijnen.
Bron: Brabus
