Официальный импортер Группы PSA в Украине – ООО «Пежо Ситроен Украина», объявил о новом этапе развития бренда Opel в нашей стране. Украина станет первым рынком в Восточной Европе, где Opel развернёт свою деятельность под крылом французского концерна.
Операционное управление продажами и сервисным обслуживанием автомобилей марки Opel в Украине будет передано ООО «Пежо Ситроен Украина» с 1 января 2019 года. Новый этап развития Opel соответствует стратегическому плану «PACE!», который позволит восстановить финансовую основу бренда, улучшить показатели конкурентоспособности и ускорить рост компании Opel. Об этом сообщается в пресс-релизе официального импортера Группы PSA в Украине.
«У автомобильного рынка Украины сохраняется высокий потенциал для дальнейшего роста, что делает его хорошей площадкой для нового этапа развития бренда Opel. Благодаря новым конкурентоспособным продуктам, предложениям в сфере послепродажного обслуживания и грамотно выстроенной дилерской сети мы намерены не только сохранить существующих клиентов бренда, но и завоевать новых», — рассказал Виктор Кордилевский, Генеральный директор ООО «Пежо Ситроен Украина».
В настоящее время представительство Opel в Украине входит в кластер Opel South East Europe, который управляется централизованно из Венгрии. Как уточнили в пресс-службе компании Opel, основная задача местного представительства бренда на ближайшие месяцы — создание развитой дилерской сети «под зонтом» Группы PSA.
Напомним, что американский концерн General Motors договорился с французской PSA Group о продаже брендов Opel и Vauxhall в марте 2017 года. Официально сделка была закрыта в августе того же года. GM получил от PSA Group 1.3 млрд евро за Opel и 0.9 млрд евро за Vauxhall. В собственность французкой компании перешли шесть автосборочных заводов, пять предприятий по выпуску комплектующих и инжиниринговый центр в немецком Рюссельхайме. Переход Opel под управление PSA Group означает постепенный отказ от платформ и агрегатов GM в пользу собственных разработок нового владельца, а также частичная унификация «Опелей» с моделями брендов Citroen, Peugeot и DS.
Взагалі цікаво за долю Опель, відмінні машини, чому бренд не такий прибутковий, як інші? Катав на днях Інсігнію, турбо-дизель, ооо, куди там моїй Н-ці, ото тачка!)) До речі, колись при купівлі свого авта, був вражений від порад знайомих, всі вважали, що опель відстій, але ніхто не міг сказати конкретно, чому? Зараз не можу нарадуватись, економічна робоча конячка на кожен день, при недорогій вартості, супер
Тут сложно что-то конкретное сказать, я тоже с поверхностного взгляда не сказал бы, что тачки отстой (особенно мне симпатичны компактвны всякие, типа Opel Zafira, ввиду их универсальности и удобства).
Тут явно надо копаться, чтобы хотя бы примерно сказать, насколько эти машины в целом хороши (эксплуатация, отказоустойчивость и т.д., и т.п.
К слову, в Германии я что-то на удивление маловато Опелей вижу, хотя казалось бы их родина. Зато Мерсов, Фольксов, Ауди, Бмв и прочих немецких автопромов хоть жопой жуй.
Они все в Польше собрались)))