Двухлитровый TDI хорошо знаком читателям Autoua.net по дизельному хотхетчу Volkswagen Golf GTD и, конечно, заряженной Skoda Octavia RS. Теперь мотор достался и испанскому соплатформеннику. Мощность мотора не меняется и составляет всё те же 184 лошадиные силы, максимум крутящего момента равен 380 Нм. Горячий дизельный «Леон» набирает первую сотню за 7,5 секунды, достигает максималки в 230 км/ч. При этом расход мотора в комбинированном цикле заявлен на на уровне 4,2 литра на сотню пути. Экологичность также на высоте — испанец выбрасывает всего 109 г углекислоты на километр.
Смотрите также Гривневые цены Seat Leon объявлены на презентации в Киеве
В базе дизельный SEAT Leon FR обещает (британцам) светодиодную оптику, спортивный аэродинамический обвес и тонировку задних стёкол. Гонщики оценят хромированные выхлопные трубы, легкосплавные колёса диаметром 17 дюймов и современный мультимедийный комплекс с сенсорным экраном, протоколом Bluetooth и восемью динамиками. Мотор работает в паре с системой старт-стоп и соединён с роботизированной коробкой DSG.
Cистема четырёх профилей SEAT Drive Profile позволит менять отклик руля, РКПП и мотора нажатием одной кнопки. Резвость спорткара регулируется режимами eco, normal, sport и четвёртым индивидуальным профилем. В Англии за трехдверный дизельный SEAT Leon FR просят 22 075 фунтов (285 000 гривен). Пятидверка добавляет цене ещё 3 000 фунтов (38 000 гривен). В Украине цены на SEAT Leon стартуют со 176 000 гривен, а дизельные модификации доступны под заказ с ценником от 216 000 гривен.
SEAT Toledo откладывается
Хотелось бы закончить это описание на позитивной ноте перспектив дизельного Leon FR в Украине, но нет — законы жанра требуют добавить в новость чуточку любви к пошлинам. Достоверные источники сообщают, что украинский дебют симпатичного лифтбэка SEAT Toledo откладывается на неопределённое время. Испанцы просто не смогут дать импортёру такую цену, которая бы могла конкурировать с собираемым в Соломоново Skoda Rapid.
Немного странная новость. Leon FR 2.0 TDi 184 л.с. был с самого начала производства заявлен в линейке. Но для Украины эта комплектация по-прежнему не доступна.
Toledo еще и до введения пошлин не планировался к поставкам в Украину т.к. из-за более оснащенных комплектаций он дороже Rapid. А с учетом украинской сборки последнего, заведомо проигрывал. Ну а тут еще и пошлины подоспели...
А чем Толедо должен был отличаться от Рапида?
Оформление передней/задней части и другие уровни комплектаций. По сути - одна и та же машина. Даже собираются на одном заводе в Чехии.
Я бы еще понимал, если б аналоги не продавались, но полуседан и рапид судя по прайсам не сильно далеко друг от друга - как формируется спрос мне непонятно.
Toledo в тройке с Polo Sedan и Rapid самый дорогой в фиксированных комплектациях. И если в Европе ему нужно бороться только с близнецом-Rapid, да и марка Seat там хорошо известна, то на рынке СНГ (где все меряется стоимостью базовой комплектации и известностью марки) у него шансов на какие-то приемлемые объемы продаж мало.
Поэтому, наверное, это правильное решение для Украины - делать ставку на известные Ibiza, Leon, Altea, а Toledo оставить для Европы.
А Толедо у нас вообще и не нужен. Пусть Рапид берут :)
И полуседан.
жаль, Толедо получше был бы, да и марка престижнее, чем шкода......а полуседан ему не ровня....
Audi A3 Sedan (8V) 2016
Эх, а я мечтал в будущем сменить свое Толедо на более свеженькое....
Аналогично. Но нынешний Толедо совсем не ровня предыдущему. Я до сих пор не понимаю почему эту машину назвали Толедо, а не Кордоба. Было бы соответствие классу. А так ... :(
Уважаемые, админы и редакторы!
У меня есть более интересные новости из "мира" Seat. Вам останется их только перевести :)
1. The new Leon is voted best car of 2013 by Unidad Editorial
Martorell, 14/06/2013. – The new Leon has been distinguished as the best car of 2013 by a panel of motoring experts from Unidad Editorial after analysing the models that have been launched in the last 12 months. To award this prestigious distinction, the jury evaluated the attractive design and value-for-money of SEAT’s compact car as well as its excellent dynamic qualities. The Spanish brand is enormously pleased with the award, which demonstrates the great popularity of the new Leon among the public and the press.
At a ceremony held this morning on the occasion of the Telva Motor awards at the headquarters of the Unidad Editorial group, the SEAT representation was headed by general manager Mikel Palomera, who accepted the award. Mikel Palomera pointed out that “the Leon is a model that demonstrates SEAT’s skill for designing, developing and producing cars. As a model that is 100% Spanish, it proudly carries the ‘brand Spain’ seal in every country where it is sold. For this reason, I am overjoyed that a distinction by the Spanish press has finally been awarded to a home-grown model and, in the case of the Leon, a model produced in its first design series”.
From January to May 2013, the new Leon was the best-selling model in its segment and seventh on the leaderboard in Spain, after a few short months on the market. Furthermore, the new Leon offer is now even more enticing thanks to the added benefit of the new DOUBLE PIVE SEAT Plan for efficient cars, set up by the Spanish brand. With this appealing programme the Leon is available with a discount of €4,210 if customers finance their purchase through SEAT credit and trade in a used vehicle that is more than ten years old.
The new Leon range is available with two body styles – the five-door and the SC; five petrol engines: the 1.2 TSI with 86 hp and 105 hp (manual and DSG); the 1.4 TSI with 122 and 140 hp and the 180 hp manual and DSG 1.8 TSI, as well as four common rail Diesel engines: the 1.6 TDI with 90 and 105 hp (manual and DSG) and the powerful 150 hp (manual and DSG) and 184 hp 2.0 TDI CR units. It is worth mentioning that nearly all the engines include the Start/Stop system and the energy regeneration function as standard, which contribute decisively to reducing fuel consumption and emissions. At the end of this year, the Leon range will be extended with the arrival of the ST family estate version.
И еще одна :)
The hottest SEAT Leon of all time
Martorell, 17/06/2013. - The Leon Cup Racer will soon have the license for the race tracks of the world – the new customer sport race car from SEAT carries within it the brand’s intense motorsport DNA; it unites technical excellence with the will to win. The first SEAT customer sport teams are expected to enter with the new Leon Cup Racer at the start of the 2014 motorsport season. “SEAT is committed to customer motorsport – and the Leon Cup Racer is the answer”, says Dr. Matthias Rabe, Executive Vice President for Research and Development.
This making-of video documents the creation of the Cup Racer in time-lapse photography – design, technology, aerodynamics, all the way to test driving. “The Leon Cup Racer represents a design that respects all SEAT brand and design values”, says Alejandro Mesonero-Romanos, Head of SEAT Design. Jaime Puig, Director of SEAT Sport, is convinced, “We have succeeded in making the new Leon much better than the old one, and now we will repeat this success on the race track.”
The new Leon Cup Racer already gives a very clear indication of what a SEAT touring car racer might look like, prepared for a wide range of racing series worldwide. The 330 PS / 243 kW Leon Cup Racer forms the basis for the development work and test drives to be undertaken over the coming months.
Ford Fiesta (2002) 2006
BMB2110, при всём уважении к вам и SEAT, но «Испанские журналисты похвалили испанские машины» как-то даже не смешно. Про Cup Racer мы писали немного, там и ТТХ и цены озвучили http://autonews.autoua.net/novosti/gonochnyj-seat-leon-poluchil-cennik-9-foto.html.
Игорь, хочу заметить, что Unidad Editorial не просто "испанские журналисты", а ведущий медиа-холдинг Испании. И не просто "похвалили" (как лучший автомобиль 2013 года), а отметили как самый продаваемый в классе и седьмой в списке лидеров рынка Испании с января по май 2013 года. Это, действительно, реальный успех Seat.
О Leon Cup Racer Вы, действительно, писали, но тут речь идет о том, что сейчас машина лицензируется для участия в гонках и в следующем году планируется ее появление в спортивных "конюшнях".
С уважением.