Большой законопроект предлагает внести изменения в кодекс об административных правонарушениях, кодекс административного судопроизводства, закон «О милиции», а также в закон «О дорожном движении». Пояснительная записка к законопроекту говорит, что повсеместное внедрение камер снизит смертность на дорогах страны и оперирует статистикой — ежегодно на дорогах Украины гибнет до 4000 человек. Камеры, говорят депутаты, прекрасно работают в Европе.
Сравнительную таблицу, в которой нормы текущего законодательства стоят рядом с планируемыми, мы прикрепили к этой новости, но главное всё же опишем. Во-первых, автоматические камеры будут наказывать за превышение разрешённой скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, движение по тротуарам или пешеходным дорожкам, выезд на полосу встречного движения и нарушение правил движения через железнодорожные переезды.
Важно, что решение о правильности работы автоматизированной камеры принимает всё-таки должностное лицо ГАИ. Некий оператор информационной системы, руководствуясь данными камер, устанавливает человека, за которым зарегистрировано транспортное средство и формирует постановление о наложении штрафа. Постановление планируют высылать заказным письмом с уведомлением, в конверте владелец автомобиля-нарушителя обнаружит фотографию машины и ссылку на сайт, где можно просмотреть видеоролик с фиксацией нарушения.
- Если авто зарегистрировано за юрлицом (предприятием, учреждением, фирмой и т.д.), то соответствующий запрос отправляют руководителю предприятия. Директор в течение 5 дней должен предоставить информацию о водителе, который совершил правонарушение. Последнего накажут по всей строгости административного кодекса, если, конечно, он не обжалует постановление в суде.
Ещё одна интересная особенность — штрафы за «автоматически зафиксированные нарушения» предлагают сделать минимальными. Например, за превышение скорости КоАП требует от 255 до 340 гривен, а автоматика выпишет штраф на 255 гривен. Более того, если выписанный «камерами» штраф оплатить в течение 5 дней со дня получения постановления, размер платежа уменьшается вдвое.
На сегодня нет данных о том, является ли этот законопроект тем самым «гаишным» документом, который вернёт письма счастья или депутаты придумали его без консультаций с МВД. Сами инициаторы считают, что принятие законопроекта уменьшит число ДТП и пострадавших в них людей, исключит коррупционную составляющую при выявлении правонарушений, увеличит поступления в госбюджет за счет эффективности систем видеофиксации и неотвратимости наказаний, а также приблизит законы Украины к к европейскими стандартами.
Skoda Octavia Tour Хэтчбек 2008, Skoda Yeti 2013
Автоматическая фиксация?ну-ну, вы там бл.. еще в каменном веке живете... Прописан в черкасской области, живу в Симферополе, езжу на машине с хмельницкими номерами - под Керчью выписали штраф, после оплаты с указанием номера протокола ( ну типа АВТОМАТИЧЕСКИ этот номер учитывается и ФИКСИРУЕТСЯ ) через месяц начали приходить повестки в суд по месту прописки с предложением проплатиться вдвойне. Тоесть после проплаты я еще должен поднять свою ж.. и найти то гаи куда мне надо обратиться для фиксации оплаты мной штрафа...Решилось отправкой письма с копией платежки по месту жительства. Так что вы там подумайте об элементарном "автоматическом" закрытии штрафов...
Нефиг бомжевать. :-Р
Skoda Octavia Tour Хэтчбек 2008, Skoda Yeti 2013
да всем бы так)
Citroen C4 2012
Уже вроде как оно автоматом закрывается http://article.autoua.net/kak-oplachivat-shtrafy-gai.html
Kia Soul EV (PS) 2016
Ну то что добровольная оплата штрафа со скидкой 50% в первые дни - это ПРАВИЛЬНО!
платить должен тот, кто нарушает!
а не тот кто оформлен, мало ли какие варианты, а если у меня на юр лице 200 машин, и все в лизинге на других юр лицах?
казлы и уроды ничего нового от этой власти, ума - ноль!
"платить должен тот, кто нарушает! " - это вы так считаете, а очередные дибилы-регионалы считают иначе...
В законопроекте есть рациональные предложения но в тоже время столько пробелов, столько неудачных инноваций что я даже не знаю, может ли он чет улучшить...
Законы должны быть продуманными, проработанными и полными, с четким прописанием всех процедур, зон ответственности, механизмами реализации контроля и т.д.
А так пиарится в парламенте за счет сырых законов на актуальные темы нефиг...
А что плохого в том, что платит собственник машины?
если дали знакомому покататься, то он вернет вам деньги (ну или не получит больше машину). Если на предприятие машина оформлена, аналогично, предприятие штраф оплатит и по желанию вычтет с того, кто ездит. Для лизинга, можно отдельную норму ввести, но в целом, может просто добавлять указанную сумму в счет (за одно и в пятидневный срок уложится, а клиент лизинга может в рамках планого платежа погасить).
Продали машину по доверенности? Вот тут уже сами себе злобный буратино. Отвественность на собственнике резко уменьшит количество таких сделок, что в целом правильно.
С другой стороны, резко упрощается задача автоматической фиксации нарушений. И не только скорости, проезд на красный или разворот через двойную сплошную тоже можно фиксировать в аварийно опасных местах.
Другое дело, камеры в принципе неприятная вещь, если их начнут прятать. Но с определением того, кому направить штраф, могут и предупреждать. Все равно тех, кто игнорирует знаки хватает. А вот если таки настаивать на том, чтобы определять именно личность водителя, то могут сделать как в России, камера, а через пару километров менты. И не только на посту, а где угодно. Т.е. и от коррупции не получится избавиться (а значит не особо уменьшит число нарушений) и штрафовать станут больше.
Самый большой минус в том что нет прямой личной ответственности. И это гигантский минус. Сынок,взяв машину у папы будет чувствовать вольготней, водятелу служебной газели тоже как-бы по банану будет - есть варианты потом отмазаться, да и вообще. Это повод для коррупции и махинаций! Зарегил машину на бомжа - езди 200 и дави людей и нет проблем;)
Volkswagen Passat B6
ну-ну, посмотрю я как Вы зарегите машину, которая может ездить 200, на бомжа :-)
"Продали машину по доверенности? Вот тут уже сами себе злобный буратино."
Ну вообще-то это тожно можно разрулить. Идешь в ГАИ говоришь - я не был за рулем, вот договор доверенности... Пусть они сами разруливают. Теоретически их видео должно зафиксировать водителя.
Renault Dokker
Лучше бы депутаты с себя начали, а потом за народ брались. Идея хороша, но приживётся ли у нас, вот вопрос???????
Вообще очень сильно кажется, что у нас ПДД и ГАИ существует только лишь и исключительно коррупции для. Я б оную мусарню вообще разогнал к собачьим чертям вместе с их законами и правилами ( Как проблемы у тебя - так ни однго мента, как подстава какая-нибудь, так они тут как тут, грабли к баблу тянут.
Mitsubishi Lancer X 2008
берем машины напрокат)
В курсе, почему определенную сумму на карточку клиента возвращают прокатчики только через какое-то время после возврата машины?
фотофиксацию нужно вводить иначе у нас порядка на дорогах не будет, но вводить ее нужно как-то более разумно чем "решение о правильности работы автоматизированной камеры принимает всё-таки должностное лицо ГАИ", получится что дорогие авто с донецкими номерами камерами не фиксируются - это идиотизм!!!
Ford Focus (2011)
Рыгианалы идите нах. Любой Закон от вас это уже что-то стремное для людей.
Citroen C4 2012
Такое чувство что мы пионеры в этой области?... Я не в курсе, а как это реализовано в развитых странах? Можно же перенять опыт...
Ford Focus (2011)
Ага. Еще бы гаишников из развитых стран сюда привезти.
Там нету доверенностей на авто, люди машинки на себя регят и все гуд))
Hyundai Accent Седан (2006) 2008
Капец будет прокатным конторам, полный капец :))
Volvo XC90 (II) 2023
не будет. В договоре на прокат будет пункт, где юристы все пропишут, так что Вы в дополнение к штрафам заплатите пеню, неустойку и тд (если, конечно, потом найдут арендатора), а порядочным людям такой геморрой не надо.