Kawasaki Ninja e-1 і Z e-1 оснащені електродвигуном постійної потужності 5 кВт (6,8 к.с.). Функція "E-Boost" дає змогу тимчасово збільшити віддачу до 9 кВт (12 к.с.). Kawasaki заявляє, що максимальна швидкість обох моделей становить 99 км/год. Живлення здійснюється від двох знімних літій-іонних батарей ємністю 30 А-год. Маса кожної батареї становить 11,5 кг.
Власники Kawasaki Z e-1 і Ninja e-1 зможуть здивувати своїх друзів режимом прогулянки, який дає змогу цим машинам маневрувати в прогулянковому темпі як уперед, так і назад, що особливо корисно на тісних парковках або під час руху заднім ходом під ухилом.
Для заряджання можна використовувати док-станцію, в яку поміщається акумулятор, або кабель, який під'єднує автономний зарядний пристрій через гніздо під сидінням, при цьому акумулятори залишаються на місці. Літій-іонні акумулятори симетричної конструкції мають вбудовані індикатори заряду.
Kawasaki Z e-1 та Ninja e-1
Заявлений запас ходу у випробувальному циклі WMTC (World Motorcycle Test Cycle) становить 72 км. Не дивно, що Kawasaki рекламує ці два електромотоцикли як "призначені для міського використання". Японська компанія пообіцяла, що "обидві машини надійдуть у продаж у Великій Британії в наступному місяці" і що ціни будуть оголошені найближчим часом.
Майбутні електричні моделі Kawasaki будуть запропоновані в кольорі Metallic Bright Silver і Metallic Matte Lime Green. Мотоцикли оснащені TFT-дисплеєм приладової панелі з можливістю підключення смартфона. На ньому відображається стан батареї, заряд, що залишився, і активний режим їзди. Гальма відповідають класу 400-кубових бензинових мотоциклів. Певна річ, обидві моделі оснащені ABS.
Як повідомляється у пресрелізі Kawasaki: "Завдяки набору аксесуарів, включно з сидіннями Ergo-Fit +30 мм та різноманітними зарядними пристроями, моделі Z e-1 та Ninja e-1 з створять ще один розділ у славній історії компанії та відчинять двері в більш екологічне майбутнє для любителів двоколісного транспорту в усьому світі".
Kawasaki планує електрифікувати всі свої мотоцикли для японського, європейського, американського, канадського та австралійського ринків до 2035 року. При цьому японський виробник передбачає як суто акумуляторні, так і гібридні моделі. До 2025 року Kawasaki планує представити щонайменше десять таких двоколісних транспортних засобів.
Джерела: Kawasaki UK, Kawasaki DE
