Компанія Xiaomi EV під час недавньої сесії 33 запитань і відповідей на Weibo поділилася інформацією про свої стратегічні плани. Основна увага приділяється китайському ринку з майбутнім запуском Xiaomi SU7. Однак компанія заявила про своє довгострокове прагнення забезпечити глобальну присутність своїх автомобілів.
Xiaomi SU7 буде доступний у двох варіантах: стандартному SU7 і дорожчому SU7 Max. SU7 має задній привід і оснащується власним двигуном Xiaomi, який розвиває 220 кВт і 400 Нм. Ця модель розганяється з 0 до 100 км/год за 5,28 секунди і оснащена батареєю ємністю 73,6 кВт/год, що забезпечує запас ходу 668 км за стандартом CLTC.
SU7 Max має повний привід і два двигуни, що забезпечують максимальну потужність 425 кВт і крутний момент 838 Нм. Ця модель не поступається стандартній версії за розгоном і максимальною швидкістю, а також здатна розігнатися з 0 до 200 км/год за 10,67 секунди. У ній використовується батарея Qilin NMC від CATL ємністю 101 кВт/год, що забезпечує запас ходу 800 км.
Xiaomi SU7
Лей Цзюнь, засновник, голова та генеральний директор компанії Xiaomi, у розмові з CCTV у грудні минулого року висловив свою рішучість та великі очікування щодо входження Xiaomi в автомобільну індустрію. Він підкреслив своє прагнення не просто брати участь, але й досягти успіху в цій новій справі.
Xiaomi EV ще раз наголосила, що ціна на SU7 поки не визначена, і остаточна вартість буде оголошена на офіційному заході із запуску продажів.
Компанія також заявила, що смартфони залишаються основним бізнесом Xiaomi.
Джерело: Cnevpost
