.jpg)
JAC був контрактним виробником електромобілів Nio і тепер використовує отриманий досвід у власних автомобілях нових поколінь. Hunter EV може похвалитися подвійною кабіною, дорожнім просвітом 205 мм і вантажною платформою довжиною 1,81 м.
Довжина автомобіля становить 5,62 метра, ширина 1,96 м, а висота 1,92 м. В основі пікапа лежить рамна конструкція.
Судячи з наявних фотографій, у дорогих версіях JAC Hunter буде використовуватися приладова панель з 7-дюймовим дисплеєм і більший вертикальний дисплей мультимедійної системи. Обіцяні оновлення програмного забезпечення по повітрю, електричне налаштування сидінь, автоматичний клімат-контроль і навколишнє освітлення салону.
Особливістю новинки JAC є двомоторна силова установка, яка забезпечує повний привід. На даний момент більшість виробників електричних пікапів у Китаї випускають тільки задньопривідні автомобілі. Як приклад можна згадати Great Wall Poer (Cannon), у якого один електродвигун встановлений на задній осі.
Потужність двигунів JAC Hunter становить 70 і 160 кВт, а максимальний крутний момент 176 і 342 Нм для переднього і заднього двигунів відповідно. Ємність літій-залізо-фосфатної акумуляторної батареї дорівнює 88,02 кВтг.
Виробник оцінює запас ходу JAC Hunter у 500 кілометрів відповідно до випробувань у циклі CTLC. У реальності це значення може становити 250-300 км для теплої пори року.
Джерело: Carnewschina
