Згідно з новим дослідженням компанії Transport & Environment (T&E), середня ширина нових автомобілів в ЄС вже досягла 180 см, а близько половини продажів тепер навіть перевищують цей показник.
180 см - важливий поріг, оскільки це загальноприйнята мінімальна специфікація для ширини паркувальних місць на вулицях Європи. Якщо ви припаркуєте більший автомобіль на паркомісці шириною 180 см, то інші автомобілі такої ж ширини поруч не помістяться, попереджають експерти. Автомобілі, що перевищують ширину паркувального місця, забирають простір у людей на тротуарах, в автомобілів, що рухаються по дорозі, або у пішоходів і біля дороги.
Тенденція до збільшення габаритів продовжує розвиватися завдяки великим позашляховикам і пікапам, які наближаються або перевищують ширину 200 см. Як приклади згадуються BMW X5 (200,4 см), BMW X6 (200,4 см), BMW X7 (200 см), Mercedes Benz GLS (195,6 см), Audi Q8 (199,5 см), Porsche Cayenne (198,3 см), Land Rover Defender (199. 6 см), Land Rover Range Rover Sport (199 см) і VW Touareg (198,4 см), до яких приєдналися Mercedes Benz EQS (195,9 см), Volvo EX90 (196,4 см), Kia EV9 (198 см) і BMW XM (200,5 см). Dodge RAM, американський пікап, що найбільше продається та імпортується до Європи, має ширину 208,5 см, що перевищує ширину стандартного паркувального місця майже на 30 см.
Діючу в ЄС максимальну ширину, що застосовується до всіх автомобілів, - 255 см - було прийнято для обмеження ширини автобусів і вантажівок у середині 1990-х років, і вона ніколи не призначалася для легкових автомобілів.
T&E зазначає, що перегляд максимальної ширини для легкових автомобілів (легкових, кросоверів, позашляховиків, пікапів і фургонів) необхідний для захисту громадського простору від подальшого вторгнення, включно з пішохідними доріжками, проїжджою частиною і прилеглими парковками. Такий перегляд також має враховувати ризики для безпеки дорожнього руху, які являють собою дедалі більші позашляховики, особливо враховуючи, що збільшення ширини дає змогу ще більше збільшити висоту автомобіля. Передні частини автомобілів, підняті на 10 см, несуть у собі 30-відсотковий ризик смертельних наслідків під час зіткнення з пішоходами і велосипедистами.
Джерело: T&E
