У 2023 році продажі Ferrari зросли на 3,3 відсотка порівняно з 2022 роком і склали рекордні 13 663 одиниць. При цьому на гібриди припало 44 % поставок, а на автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння - 56 %. У 2024 році в портфоліо Ferrari, що розширюється, буде чотири плагін-гібриди і шість дорожніх моделей із двигуном внутрішнього згоряння.
Порівняно з 2022 роком кількість гібридів подвоїлася завдяки високому попиту на моделі 296 і SF90. Ця тенденція може зберегтися найближчими роками, особливо з огляду на очікувану гібридну конфігурацію для Purosangue. Поки ж кросовер продається виключно з атмосферним двигуном V12. У другій половині 2023 року обсяги виробництво цієї моделі зросли, проте Ferrari дала зрозуміти, що обмежить продажі Purosangue лише 20 % від загальних поставок.
Італійська марка припинила виробництво моделі F8 у 2023 році, коли в останньому кварталі почалися поставки Roma Spider. Ferrari також поставила кілька останніх автомобілів Portofino M напередодні швидкого відходу цієї моделі на пенсію. У перспективі на 2024 рік було підтверджено три нові моделі, ймовірно, наступники LaFerrari і 812 Superfast, а також третій загадковий автомобіль.
Після серії гібридів наступним природним кроком стане повністю електричний автомобіль, який буде запущено в четвертому кварталі 2025 року. Електрокар збиратимуть на новому підприємстві на батьківщині Ferrari в Маранелло, яке буде відкрито наприкінці цього року. Очікується, що до кінця десятиліття на частку повністю електричних автомобілів припадатиме 40 % річних продажів компанії, ще 40 % - на гібриди, і тільки 20 % - на автомобілі з ДВЗ.
Джерело: Ferrari
