Перше, на що звернуть увагу покупці, опинившись за кермом Nissna Juke версій вище Acenta, - це збільшений екран мультимедійної системи. Тепер його діагональ становить 12,3 дюйма від кута до кута, при цьому він нахилений до водія на 8°, щоб забезпечити зручну досяжність сенсорних елементів управління на дальньому краю екрана.
Nissan Juke (2024)
Кермо обтягнуте новою, більш гладкою шкірою. А позаду керма розташувався 12,3-дюймовий цифровий TFT-екран приладової панелі з роздільною здатністю 1920 x 720 пікселів. Дисплей можна налаштувати для відображення комбінації даних за власними уподобаннями водія.
Оновлена мультимедійна система має перероблений дизайн користувацького інтерфейсу. Так, наприклад, на головний екран тепер можна виводити віджети для тих функцій, якими водій користується найчастіше, подібно до головного екрану смартфона.
Крім того, мультимедійна система доповнена поліпшеною функцією розпізнавання голосу і здатністю "розуміння природної мови". Це розширює можливість використання фраз і виразів, які система може сприймати як команди, ігноруючи невпевненість або паузи. Також для Juke тепер доступні бездротові системи Android Auto та Apple CarPlay.
Серед інших нововведень можна відзначити можливість мультимедійної системи відтворювати відеоконтент із пристроїв, під'єднаних через USB, навіть під час стоянки автомобіля.
Що стосується екстер'єру, Nissan повернув у палітру Juke жовтий колір. У компанії заявили, що повернення жовтого відбулося на прохання клієнтів, які вже встигли полюбити цей колір, ще з часів появи першого покоління Juke. Новий жовтий колір відрізняється за відтінком від того, що був у попередньому поколінні Juke. Порівняно з попереднім відтінком, жовтий колір Juke дещо блідіший, що надає автомобілю "більш сучасного та ефектного вигляду".
Nissan Juke (2024)
Nissan виключив із лінійки Juke комплектацію Visia початкового рівня, оскільки на її частку припадав лише 1% від загального обсягу продажів. Натомість з'явилася нова комплектація N-Sport, яка розташувалася між N-Design і Tekna. Інтер'єр N-Sport отримав відповідне жовте підсвічування, яке у формі бумеранга проходить через верхню частину передньої панелі, перед тим як під кутом перейти до основи нового центрального мультимедійного екрану і завершується біля дефлекторів вентиляційних отворів.
Продовженням цієї теми є сидіння N-Sport зі вставками з алькантари в тон кольору кузова, які вкривають верхню зовнішню частину сидіння і переходять у центр сидіння біля бічних валиків. Оббивка сидіння і спинки простьобана з характерним візерунком, з тисненням "Juke" на рівні плечей на спинці сидіння.
Також у комплектаціях N-Connecta, N-Design і Tekna з'явилися нові сидіння підвищеного комфорту. Сидіння для N-Connecta виготовлені з нової тканини Kira Melange, що складається з ПВХ з тканинними елементами, які доповнюють роликові вставки з візерунком. У моделях Tekna в якості нового матеріалу використовується ПВХ чорного кольору з акцентами з ПВХ і вставками зі стьобаним ефектом на сидінні біля основи і спинки.
Також в інтер'єрі всіх комплектацій Juke з'явився збільшений до 7,8 літра бардачок (6,6 літра для версій з правим кермом). Підлокітник отримав асиметричний дизайн, що збільшує винос на 25 мм, що робить його більш зручним без шкоди місцю для підстаканників. Підлокітник піднімається, надаючи доступ до центрального відсіку для зберігання речей, як і в попередній версії Juke, але кришка тепер оснащена затискачем, розрахованим на три кредитні картки.
У всіх комплектаціях Juke встановлено електричне стоянкове гальмо. У гібридній версії кнопки e-Pedal і EV Mode перенесені для більшої зручності. Починаючи з комплектації N-Connecta, на всіх версіях тепер встановлюється бездротовий зарядний пристрій, який може вмістити смартфон розміром з iPhone 12 Pro Max. Роз'єми USB-A і C передбачені як для першого, так і для другого ряду крісел.
Під капотом оновленого Nissan Juke встановлено 1,0-літровий трициліндровий бензиновий двигун DIG-T з турбонаддувом. Він забезпечує 117 к. с. і 180 Нм крутного моменту (200 Нм із функцією підвищеного крутного моменту). Двигун поєднується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або 7-ступінчастою коробкою передач із подвійним зчепленням (DCT). Гібрид має 1,6-літрову бензинову четвірку, електродвигун і акумулятор ємністю 1,2 кВтг.
Початок поставок оновленого Nissan Juke очікується пізніше цього року. Ціни поки що невідомі.
Джерело: Nissan
