Це ID.7 Tourer, перший електричний універсал Volkswagen

VW ID.7 Tourer має ту саму довжину та колісну базу, що й ліфтбек ID.7. Натомість його багажник місткіший і набагато практичніший.

Новий ID.7 Tourer являє собою серійну версію концепту ID. Space Vizzion 2019 року. Цей автомобіль доповнив європейську лінійку універсалів Volkswagen з двигунами внутрішнього згоряння, яка включає Golf Variant, Passat Variant і Arteon Shooting Brake.

Довжина VW ID.7 Tourer становить 4 961 мм, ширина 1 862 мм, висота 1 536 мм. Розмір колісної бази 2 971 мм. Це означає, що універсал не став більшим за звичайний ID.7.

Фактично змінилася тільки задня частина автомобіля. Об'єм багажника зріс на 73 літри, до 605 літрів. Якщо скласти спинки задніх сидінь, у багажник поміститься 1 714 літрів, що на 128 літрів більше, ніж в ID.7. Крім цього можна встановити додатковий багажник на даху об'ємом 460 літрів. До речі, приблизно такий самий багажник у BMW i5 Touring (570 - 1 700 літрів)

Втім, головна перевага універсала полягає в зручній формі багажного відсіку, що спрощує перевезення великих вантажів. У задній частині ID.7 Tourer можна зберігати предмети довжиною до 1 075 міліметрів, не складаючи задні сидіння. Якщо сидіння скласти, максимальна довжина вантажу, що перевозиться, становитиме 1 948 мм. Ширина між колісними арками в багажнику становить рівно 1 000 мм.

ID.7 Tourer успадкував від звичайного ID.7 опціональний панорамний люк із функцією зміни світлопропускання. Ця опція вже багато років використовується в суперкарах і розкішних моделях, але поступово починає поширюватися і на більш масові моделі.

На задній осі VW ID.7 Tourer встановлено той самий задній електродвигун, що і в ліфтбеку. Його потужність становить 282 кінських сили (210 кВт), а крутний момент 545 Нм. Першою в продаж надійде версія Pro з батареєю корисною ємністю 77 кВтг, а також Pro S з більшою батареєю на 86 кВтг. Аналогічна батарея запланована для ліфтбека.

Повнопривідні версії VW не згадує, але, найімовірніше, за прикладом ID.4 пізніше з'являться і такі версії потужністю 210 і 250 кВт.

Запас ходу ID.7 Tourer виробник не вказує. Для версії Pro S заявлено запас ходу 685 кілометрів у циклі WLTP. Крім ємності батареї на запас ходу також впливає розмір коліс, який варіюється від 19 до 21 дюйма.

До стандартного оснащення ID.7 Pro входять світлодіодні ліхтарі, 19-дюймові легкосплавні диски, рейлінги на даху, система безключового доступу та запуску двигуна, розділювальна сітка для багажу, проєкційний дисплей із функцією доповненої реальності, камера заднього виду, двозонний автоматичний клімат-контроль, підігрів сидінь і голосовий помічник IDA з інтегрованим штучним інтелектом ChatGPT.

Вироблятимуть VW ID.7 Tourer на тому самому заводі в Емдені в Німеччині, де VW збирає звичайний ID.7 та ID.4. Ціни і точну дату виходу на ринок поки що не оголошено. Седан ID.7 Pro зараз доступний у Німеччині за ціною від 56 995 євро. Універсал, ймовірно, буде приблизно на 2000 євро дорожчим. При ціні близько 59 000 євро він буде приблизно на 13 000 євро дешевше, ніж BMW i5 Tourer.

Джерело: Volkswagen