Через чотири місяці після запуску виробництва MINI Countryman з двигуном внутрішнього згоряння, з конвеєра в Лейпцигу почала сходити повністю електрична версія.

Після припинення виробництва BMW i3 підприємство з випуску електромобілів BMW Group поповнило свій модельний ряд ще однією моделлю. Тепер на одній виробничій лінії випускаються чотири моделі з трьома типами приводу від двох брендів: BMW 1 серії, BMW 2 серії Active Tourer (включно з версією plug-in hybrid), BMW 2 серії Gran Coupe і MINI Countryman як у повністю електричній версії, так і з двигуном внутрішнього згоряння.

"Наші автомобілі та компоненти користуються великим попитом. За останні роки BMW Group інвестувала близько 1,6 мільярда євро в завод у Лейпцигу для виробництва додаткових автомобілів та електричних компонентів, і тепер ми також збільшуємо обсяги виробництва, що є чудовою новиною для нашого заводу", - зазначила Петра Петерхенсель, директор заводу.

Запуск виробництва MINI Countryman Electric означає, що на заводі BMW Group в Лейпцигу тепер представлені всі три стадії процесу виробництва високовольтних батарей 5-го покоління: покриття елементів, виробництво модулів і складання батарей. Наразі роботи на всіх трьох етапах тривають повним ходом. Працюють п'ять ліній з нанесення покриття на комірки, три лінії з виробництва модулів і дві лінії зі складання високовольтних батарей.

"Ми перебуваємо в середині процесу переходу до електронної мобільності, - сказав Маркус Фалльбьомер, керівник виробництва акумуляторів BMW Group, - Починаючи з цього року, завод у Лейпцигу буде здійснювати всі етапи нашого власного процесу виробництва високовольтних акумуляторів. Це наш наступний великий крок вперед", - додав голова виробничої ради Єнс Келер.

Завод у Лейпцигу нарощує потужності з виробництва електронних компонентів з 2021 року. Тепер там вироблятимуть комплектуючі для BMW iX1, BMW iX2, BMW i4, BMW i5 і BMW iX, які виробляються на інших підприємствах, а також високовольтні батареї для MINI Countryman Electric.

Для виробництва високовольтних батарей було переобладнано приміщення, які раніше використовували для BMW i3 і BMW i8, і додано нові будівлі. Одна з них - новий цех площею близько 61 000 м2. Тут встановлено дві виробничі лінії, здатні випускати до 300 000 високовольтних батарей на рік. До теперішнього часу BMW Group інвестувала у виробництво електронних компонентів на заводі в Лейпцигу понад 900 мільйонів євро.

MINI Countryman Electric доступний у двох повністю електричних версіях: Countryman E (150 кВт, 204 к.с.) та більш потужний повнопривідний Countryman SE ALL4 (230 кВт, 313 к.с.).

Ціни вже оголошені: Countryman E стартує від 43 500 євро, тоді як повнопривідна версія коштуватиме на 6 000 євро дорожче.

Джерело: BMW Group

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом