Минуло майже чотири роки відтоді, як Karma Automotive анонсувала свій перший повноцінний електромобіль на базі підключаємого гібрида Revero - GSe-6. І ось, каліфорнійський бренд нарешті представив нову Gyesera на виставці Amelia Concours d'Elegance. Цей чотиридверний гранд-турер являє собою сильно перероблену версію седана Karma Revero з повністю електричною трансмісією і запасом ходу в 250 миль (402 км).
Karma заявляє, що майже всі зовнішні панелі кузова Gyesera були змінені, за винятком панелей задньої частини кузова. Автомобіль довжиною 5 077 мм може похвалитися більш гострим носом без решітки радіатора, витонченим профілем, напівпрозорим дизайном задніх ліхтарів і агресивним заднім бампером.
Karma Gyesera
Незважаючи на оновлення, пропорції кузова залишаються ідентичними попереднім автомобілям Karma. Фактично, перед нами результат еволюції Fisker Karma, який з великими складнощами і затримками дебютував у 2011 році. Пізніше Fisker збанкрутував, а права на седан Karma придбала китайська Wanxiang Group. Згодом спадщина Fisker Automotive була перейменована в Karma Automotive, а Fisker Karma в Karma Revero. У Revero мала з'явитися повністю електрична версія - GSe-6, однак замість цього з'явився Gyesera.
Усередині Karma Gyesera також доволі сильно нагадує оригінальний Fisker Karma, хоча і з більшим сенсорним дисплеєм на центральній консолі, а також іншим дизайном керма. Президент Karma Automotive Маркес Маккаммон розповів Automotive News, що Gyesera має "зовсім іншу" конструкцію батареї та пропонує "суттєво іншу" продуктивність.
Karma Gyesera
Акумуляторний блок має ємність 120 кВтг і забезпечує запас ходу понад 250 миль (402 км). Gyesera приводиться в рух заднім електродвигуном потужністю 598 к.с. (440 кВт) і крутним моментом 939 Нм. Karma стверджує, що прискорення 0-60 миль на годину (0-97 км/год) виконується менш ніж за 4,2 секунди, а максимальна швидкість перевищить 135 миль на годину (217 км/год).
Виведення Karma Gyesera на ринок заплановано на кінець 2024 або початок 2025 року. За чотири-п'ять років компанія планує випустити на своєму заводі в Каліфорнії всього близько 2000 екземплярів. За даними Automotive News, електромобіль коштуватиме від 175 000 до 225 000 доларів.
За Gyesera піде Kaveya - анонсований торік дводверний електричний спортивний автомобіль, який, як очікується, дебютує в серійному виконанні не раніше кінця 2025 року.
Джерело: Automotive News
