Mercedes занадто оптимістично оцінював зростаючу популярність електромобілів, стверджуючи, що до 2025 року на частку гібридів і електромобілів припадатиме 50 відсотків продажів. Однак це навряд чи станеться, оскільки переглянутий прогноз на 2024 рік становить лише 21 відсоток від загального обсягу поставок. Зіткнувшись із цією суворою реальністю, німецький бренд вирішив продовжити виробництво свого найдешевшого автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння.
A-Class повинен був бути знятий з виробництва в 2024 році, але тепер його життєвий цикл продовжено до 2026 року, повідомив Autocar. Компактний хетчбек є фактично початковою точкою в модельному ряду Mercedes, його ціна на рідному ринку Німеччини починається від 37 401 євро. Минулого місяця генеральний директор Ола Калленіус визнав, що до цінового паритету між моделями з двигуном внутрішнього згоряння і чисто електричними моделями ще "багато років".
Mercedes працює над новим сімейством компактних автомобілів, які також будуть оснащені двигунами внутрішнього згоряння. Моделі CLA, CLA Shooting Brake, GLA і GLB будуть побудовані на новій платформі MMA, яка підтримуватиме як бензинові двигуни, так і повністю електричні системи. Компанія ні словом не обмовилася про те, чи будуть замінені хетчбек A-Class, седан A-Class і мінівен B-Class. Зате відомо, що на базі цієї нової архітектури планується створити компактну версію "Гелендвагена".
Є ознаки того, що заборона Європейського союзу на продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння у 2035 році може не набути чинності. Лутц Мешке, фінансовий директор Porsche, нещодавно сказав, що "навколо кінця [епохи] двигуна внутрішнього згоряння ведеться багато дискусій. Я думаю, що він може бути відкладений".
Джерело: Autocar
