Оновлення включають в себе світлодіодні фари і стрілоподібні денні ходові вогні (DRL), змінені передні бампери, оновлені емблеми Renault і переглянуту світлодіодну графіку задніх ліхтарів. Зовнішній вигляд залишився незмінним порівняно з попередником, але тепер пропонується 14 колірних комбінацій і новий дизайн колісних дисків від 17 до 19 дюймів.
Оздоблення Esprit Alpine додає Captur кілька ексклюзивних функцій. До них належать вставки на бамперах кольору Slate Gray, чорні глянцеві акценти та 19-дюймові легкосплавні диски. Усередині автомобіль може похвалитися оббивкою з екологічної тканини, прикрашеної емблемами Alpine і французького прапора, синьою прострочкою, що доповнює синьо-сіру вставку на приладовій панелі, і алюмінієвими педалями.
Технологічно просунуті функції також є частиною цього оновлення. Нова 10,25-дюймова цифрова панель приладів поєднується з більшим 10,4-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи OpenR, на якому встановлено програмне забезпечення Android Automotive 12. Серед додаткових зручностей - порти USB-C, майданчик для бездротової зарядки пристроїв, амбієнтне освітлення і можливість встановлення аудіосистеми Harman Kardon.
Renault Renault Captur Esprit Alpine
Інженери Renault змінили геометрію підвіски, характеристики амортизаторів і калібрування рульового управління, щоб підвищити задоволення від водіння. Крім того, найпотужніші версії оснащуються абсолютно новими амортизаторами, а Esprit Alpine взутий у більш чіпкі шини Michelin розмірністю 225/45R19.
Лінійка силових агрегатів залишилася незмінною порівняно з дореформеним Captur. Базовий турбований 1,0-літровий трициліндровий двигун TCe розвиває 90 к. с. у бензиновій версії або 100 к. с. на скрапленому газі та працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Потужніший 1,3-літровий чотирициліндровий турбодвигун TCe, оснащений гібридною системою 48V mild-hybrid, розвиває 140 к.с., працюючи в парі з шестиступеневою механічною коробкою передач або 160 к.с. у парі з автоматичною коробкою EDC. На деяких ринках також пропонується неелектрифікований 1,3-літровий двигун TCe потужністю 155 к.с.
І, нарешті, топова версія - гібрид E-Tech, який видає до 145 к.с. Він складається з 1,6-літрового двигуна, двох електромоторів, батареї ємністю 1,2 кВт-год і багаторежимної автоматичної коробки передач, що передає енергію на передню вісь. За даними Renault, понад 41% покупців Captur у Франції обирають гібридну модифікацію. Цікаво, що раніше доступний плагін-гібрид Renault цього разу не згадала. Можливо, у майбутньому його буде додано до модельного ряду.
Оновлений Renault Captur з'явиться на європейських ринках у квітні 2024 року. Як і його попередника, кросовер вироблятимуть на заводі Renault у Вальядоліді (Іспанія). Інформацію про ціни буде оголошено найближчими тижнями.
Джерело: Renault
