Сьогодні відбувся європейський дебют нового трирядного кросовера Mazda CX-80. Продажі почнуться восени цього року. Будуть плагін-гібридна версія і дизельна модифікація з гібридною 48-вольтовою системою.

Після запуску CX-60, представлена сьогодні Mazda CX-80 - друга з двох нових моделей для Європи з сімейства Large Product. Це найпросторіший автомобіль у європейській лінійці Mazda, який стане новим флагманом Mazda в цьому регіоні.

За довжини майже п'ять метрів і колісної бази понад три метри, нова Mazda CX-80 довша, вища і має значно довшу колісну базу, ніж CX-60. У поєднанні з двома сидіннями третього ряду, що розкладаються, CX-80 буде доступний з трьома конфігураціями другого ряду, включаючи вибір двох окремих капітанських сидінь, об'єднаних або з центральною консоллю, або з проходом на третій ряд.

Абсолютно нова Mazda CX-80 оснащена технологіями, що відповідають флагману європейського модельного ряду Mazda, і включає три нові функції: голосовий помічник Alexa, нову гібридну навігаційну систему, що поєднує переваги автономних і онлайн-сервісів, а також нову функцію Trailer Hitch View, яка використовує центральний дисплей для допомоги при їзді з причепом.

На старті продажів CX-80 пропонуватимуть із двома силовими агрегатами на вибір: e-Skyactiv PHEV, що поєднує чотирициліндровий бензиновий двигун і електромотор, та e-Skyactiv D, рядним шестициліндровим дизельним агрегатом із 48-вольтовою гібридною системою.

Сумарна потужність системи e-Skyactiv PHEV становить 327 к.с., а крутний момент - 500 Нм. Такий кросовер розганяється від 0 до 100 км/год за 6,8 секунди, розвиває максимальну швидкість 195 км/год і здатний проїхати на електриці до 60 км. Середня витрата палива за циклом WLTP становить 1,6 л/100 км, а викиди CO2 - 36 г/км. Дизельний e-Skyactiv D розвиває 254 к.с., забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 8,4 секунди і максимальну швидкість 219 км/год. Середня витрата пального за WLTP становить 5,7-5,8 л/100 км, а викиди CO2 - 148-151 г/км.

Обидва силові агрегати поєднуються з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу i-Activ. Система Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) також пропонує вибір із чотирьох режимів руху (плюс режим EV для PHEV), як уже було представлено в CX-60.

Платформа CX-80 передбачає передню підвіску на подвійних поперечних важелях і задню багатоважіль. Максимальна маса буксируваного причепа у Mazda CX-80 становить значні 2 500 кг.

Передові системи допомоги водієві i-Activsense в CX-80 орієнтовані на 5-зірковий рейтинг безпеки Euro NCAP. На цій моделі дебютують такі функції як: адаптивний круїз-контроль під назвою "Cruising & Traffic Support" (CTS) з новою системою підтримки водія, який не реагує на рух, помічник під час гальмування "Smart Brake Support" (SBS) з системою запобігання лобовому зіткненню, а також утримання у смузі "Emergency Lane Keeping" (ELK) з новою системою запобігання лобовому зіткненню.

Передпродажі абсолютно нової Mazda CX-80 розпочнуться в травні, а в європейських дилерських центрах автомобіль з'явиться восени 2024 року.

Джерело: Mazda

Теги: Mazda
Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом