.jpg)
E-Transit отримав нову батарею ємністю 89 кВт-год. Це на 21 кВт-год більше, ніж у попередньої версії. Колишній максимальний запас ходу згідно з WLTP у 317 км тепер збільшено до 402 км на одній зарядці.
Для порівняння, новий Mercedes-Benz eSprinter пропонується з батареями трьох розмірів, максимальна ємність яких становить 113 кВт-год. Максимальний запас ходу, згідно з WLTP, становить 440 км. Fiat E-Ducato може проїхати до 424 км з батареєю ємністю 110 кВт-год.
Крім потужнішої батареї, Ford E-Transit оснащений новими подвійними бортовими зарядними пристроями, які збільшують потужність швидкої зарядки постійним струмом зі 115 кВт до 180 кВт. Це дає змогу сумісним зарядним пристроям постійного струму додати до 116 км запасу ходу за десять хвилин. Крім того, потужність зарядки змінним струмом було збільшено з 11 до 22 кВт.
Задній електродвигун залишився колишнім і розвиває 135 кВт потужності та 430 Нм крутного моменту. Опціональне бортове джерело енергії "Pro Power Onboard" забезпечує 2,3 кВт електроенергії від акумулятора автомобіля для роботи електричних інструментів, пристроїв і перетворювачів.
Ford пропонує широку гаму з 19 модифікацій моделі, включно з версіями зі збільшеною колісною базою L3 і L4, різновиди фургонів з одинарною і подвійною кабіною, а також шасі з допустимою повною масою від 3,5 до 4,25 тонн. Максимальна вантажопідйомність фургонів становить 1 460 кг, шасі можуть перевозити до 1 814 кг, а 3,5-тонні вантажівки здатні буксирувати причіп масою до 750 кг.
Ford E-Transit (2024)
У лінійці Ford E-Transit також версія також з'явився мікроавтобус із колісною базою L3. Він вміщує до 15 осіб. У цій версії є пасажирське сидіння або двомісна лава в передньому ряду, а також дев'ять або дванадцять пасажирських місць. Також можна замовити високий дах. У комплектацію входить кондиціонер, обігрів салону та електропривод висувних сходинок.
Джерело: Ford
